Ventildeckel Abdichten
Moderatoren: Kristian, tester_änderung
Ventildeckel Abdichten
Guude,
sagt mal Freunde der Xoel, hat schon mal einer Loctite 5920 als Flächendichtung eingesetzt ?
Die Schreiben was von 315 Grad dauerbelastbarkeit und 350 Grad kurzzeitig. Das Zeug ist auf Silikonbasis und kupferfarben.
Vom Datenblatt das höchste an Temperaturbeständigkeit, was ich gefunden habe. Hylomar, Curil, Dirko schaffen nur 250 Grad
Was meint ihr. Tube kostet 11,95 € bei Tante Luise
So long
Moses
sagt mal Freunde der Xoel, hat schon mal einer Loctite 5920 als Flächendichtung eingesetzt ?
Die Schreiben was von 315 Grad dauerbelastbarkeit und 350 Grad kurzzeitig. Das Zeug ist auf Silikonbasis und kupferfarben.
Vom Datenblatt das höchste an Temperaturbeständigkeit, was ich gefunden habe. Hylomar, Curil, Dirko schaffen nur 250 Grad
Was meint ihr. Tube kostet 11,95 € bei Tante Luise
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Träume nicht dein Leben, lebe deine Träume !
Habe meine Traumfrau gefunden - nach 11 Jahren hat sie mich verlassen (05.Nov. 2016)
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Hi Sven,
verstehe wer will, was auf den Verpackungen so steht. Ich hätte gedacht, dass das Zeug was tazugt und alle Ritze und Kratzer und Unebenheiten ausgleicht.
Dirko HT, ist das aushärtend
Muss ich bei den Seitendeckeln zur papierdichtung auch eine Flüssigdichtung verwenden oder genügt die Papierdichtung ?
So long
Moses
P.S. Irgendwann ist sie dicht und dann geht´s ab !
verstehe wer will, was auf den Verpackungen so steht. Ich hätte gedacht, dass das Zeug was tazugt und alle Ritze und Kratzer und Unebenheiten ausgleicht.
Dirko HT, ist das aushärtend
Muss ich bei den Seitendeckeln zur papierdichtung auch eine Flüssigdichtung verwenden oder genügt die Papierdichtung ?
So long
Moses
P.S. Irgendwann ist sie dicht und dann geht´s ab !
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Ich sag' ja nicht, daß es schlecht ist, aber du solltest nicht zu sehr
auf die Temperaturbeständihkeit achten, die ist gar nicht so ent-
scheidend. Wichtiger ist, daß du, wenn du größere Spalten abdichten
willst, eine dauerelastische Dichtmasse, wie z.B. Dirko (grau),
Dirko HT (rot), Loctite Ultra Copper, usw ... nimmst. Die härten gummi-
artig aus, basieren auf Silikon und riechen deshalb oft penetrant nach Essig.
Dann gibt es noch die meistens noch temperaturbeständigeren dauerplastischen Dichtbaze wie z.B. Curil T und Hylomar. Die bleiben
halbflüssig, klebrig, sind für sehr fein bearbeitete Flächen gedacht und werden aus größeren Spalten vom Öl leicht ausgespült. Der Überschuß, der von diesem Zeug an den Dichtflächen nach innen quillt, wird dort gern vom Öl abgewaschen und findet sich dann in Sieben o.Ä. wieder.
Gruß
Sven
auf die Temperaturbeständihkeit achten, die ist gar nicht so ent-
scheidend. Wichtiger ist, daß du, wenn du größere Spalten abdichten
willst, eine dauerelastische Dichtmasse, wie z.B. Dirko (grau),
Dirko HT (rot), Loctite Ultra Copper, usw ... nimmst. Die härten gummi-
artig aus, basieren auf Silikon und riechen deshalb oft penetrant nach Essig.
Dann gibt es noch die meistens noch temperaturbeständigeren dauerplastischen Dichtbaze wie z.B. Curil T und Hylomar. Die bleiben
halbflüssig, klebrig, sind für sehr fein bearbeitete Flächen gedacht und werden aus größeren Spalten vom Öl leicht ausgespült. Der Überschuß, der von diesem Zeug an den Dichtflächen nach innen quillt, wird dort gern vom Öl abgewaschen und findet sich dann in Sieben o.Ä. wieder.
Gruß
Sven
- Kurvenfreak
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- Registriert: 25. Januar 2004, 17:11
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Ich hab meine Seitendeckel mit Hylomar eingeschmiert zusätzlich zu den Papierdichtungen. Ist 100% dicht! Du kannst sie aber auch problemlos trocken einbauen. Falls Du mit Hylomar arbeitest aber darauf achten das am Limadeckel nur Motorseitig aufgetragen wird(dann geht der Deckel ohne Dichtungsschaden runter und bleibt sauber am Motor und Du kannst die Lima ausbauen ohne Dichtungsschaden da die bekanntlich als mal ne Macke hat) und der Kupplungsdeckel nur am Deckel eingeschmiert wird damit die Dichtung alle 6000 km sauber mit runter geht wegen der Reinigung des Ölsiebes das dann auch ohne Dichtungsschaden zu entfernen ist Dazu kannst Du die Papierdichtung an den Seiten die lösbar sein müssen leicht mit Motoröl einstreichen. Dann kleben sie nicht fest und dichten genauso sauber ab.
Gruß Wolle
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XRV 750 Africa Twin
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2X NX 650 Dominator
KZ 250 A
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Sowiso. Wenn zuviel draufkommt kann es sich leicht ablösen und das Ölsieb verstopfen oder durchgehen und die Kanäle verschließen was den Motortod zur Folge hätte Gilt auch für den Ventildeckel, etc.alttec hat geschrieben:- aber nur ein Hauch von.....
Gruß Wolle
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Jo Danke Jungs,
ich werde dünn Hylomar auftragen (wozu habe ich das zeug sonst gekauft)
Wenn endlich die Teile von Erik da sind gehts an den Zusammenbau. Immer getreu meinem Motto :" Ich greig das schon kaputt!"
Solong
Moses
ich werde dünn Hylomar auftragen (wozu habe ich das zeug sonst gekauft)
Wenn endlich die Teile von Erik da sind gehts an den Zusammenbau. Immer getreu meinem Motto :" Ich greig das schon kaputt!"
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Hi Andi,
warum hast du nicht weiter geboten ? Du hättest mir diesen Schrotthaufen erspart ! Das Bild täuscht gewaltig, der tatsächliche Zustand ist erschreckend.
Wo bist du denn fündig geworden ? Hast du jetzt auch ne XL ?
Gruß
Moses
warum hast du nicht weiter geboten ? Du hättest mir diesen Schrotthaufen erspart ! Das Bild täuscht gewaltig, der tatsächliche Zustand ist erschreckend.
Wo bist du denn fündig geworden ? Hast du jetzt auch ne XL ?
Gruß
Moses
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