Das Zahnrad sagt, dass es sich plötzlich ganz weich anfühlt. Beim nächsten Mal würde ich Dir WIG-Löten mit CuSi3-Lötdraht empfehlen. Da machst Du nur die Lötstelle warm, das geht ganz schnell, und die induktiv gehärteten Zähne bleiben auch hart.
Behalt das Teil im Auge, erfahrungsgemäß verschleißen weiche Zahnkettenräder recht schnell. Ich hab das bei den Steuerkettenritzeln auf Kurbelwellen gesehen, die von gutmeinenden Schraubern warm gemacht, und die Kurbelwelle aufgeschrumpft worden sind. Bereits bei brauner Anlassfarbe waren sie so weich, dass nach weniger als 10000km die Zähne tief von der Kette eingegraben waren...
Gruß
Hans