........ oder doch zu enges Ventilspiel.
Stecke die Fühlerlehre 0,1mm unter den einen Kipphebel des Auslasses.
Nimm eine zweite und versuche sie unter den anderen Kipphebel zu stecken.
Habe gerade kein Bild zur Hand, aber bei einer richtig eingelaufener Kipphebelwelle ist ein zehntel Spiel gleich eliminiert.
Wird der Motor dann (nach 10 Minuten noch nicht richtig) warm ist es wie den Dekohebel zu ziehen.
Motor stirbt warm ab
Moderatoren: Kristian, tester_änderung
Re: Motor stirbt warm ab
Wenns nicht mehr klappert, ist es kaputt.