Stell doch mal paar aktuelle Bilder ein, das alle die Augen aufhalten können!? Ich würde auch im 600er Forum ein Thema aufmachen wenn das für dich passt!?
Verkaufen lässt sich das bike am Stück ja eher nicht, das wird ja sofort erkannt! Teile verkauf auch schwer, aber is besser wenn mehr davon wissen!
Ober irgend eine Honk hat die Möhre nur gemopst um auf dem Acker herum zu Reiten?
Das Photo ist von vor zwei Jahren, kurz nach der 24h-Not-OP!
Jetzt ist der ROTE (Ersatz-)Motor drin!
PS:
Ich habe ein Photo von dem FB-Beitrag. Könnte das vielleicht einer hier für mich hochladen?
Es könnte eines der letzten von mir mit meiner 600R sein, und meine Möglichkeiten hier in Coalville sind gerade etwas limitiert.
Gruß Gabriel
Mr. XL 2005 und XL600R PD03, Aktueller Km-Stand: 243.951km 28. Apr, 2024: 41 Jahre Erstbesitz 29.9.2024: XL gestohlen in Leicester, England
"Wer friert, verliert (auch)!"
Wo, welche I.N-Plattform, verkaufen eigentlich (britische) Diebe ihre Sachen oder gebrauchten Mopedteile??
Ein konstatnte Beobachtung dieser, könnte event helfen Teile der 600er aufzuspüren und ihnen auf die Schliche zu kommen.
(Außer "IBÄ-UK" kenne ich keine lokalen. )
Gruß Gabriel
Mr. XL 2005 und XL600R PD03, Aktueller Km-Stand: 243.951km 28. Apr, 2024: 41 Jahre Erstbesitz 29.9.2024: XL gestohlen in Leicester, England
"Wer friert, verliert (auch)!"
Gruß Gabriel
Mr. XL 2005 und XL600R PD03, Aktueller Km-Stand: 243.951km 28. Apr, 2024: 41 Jahre Erstbesitz 29.9.2024: XL gestohlen in Leicester, England
"Wer friert, verliert (auch)!"
Hier noch ein kleiner Ausschnitt meiner Odyssee der letzten beiden Tagen von insgesamt 3 Wochen, 3 Tagen:
XL-STORY 2.0 : Rückfahrt auf BMW80RT von Derby nach Dover, Calais nach Düsseldorf
FREITAG (11. Okt. 2024): Derby -> Dover Car Ferry (345/360 km, 7h)
Noch gestern (in Derby, England) hatten wir keine Probefahrt gemacht, obwohl ich es John G. mehrfach als ratsam vorgeschlagen hatte!
Als ich dann wirklich zu Fähre losfahren wollte und die BMW das Erste Mal gestartet war, lief Benzin (B) aus dem LINKEN Versager in nicht unerheblichen Mengen aus.
Kurzfristig gelöst, dachten wir!
Unterwegs lief immer wieder Benzin über meinen Stiefel, links. – Ansonsten schnurrte die BMW (fast) wie ein Uhrwerk bei 60 – 70 mls/h. (Vergaserprobleme?) Ihr Benzinverbrauch liegt daher bei 8,0l/100 km. Der Sound ist geil.
Als ich NACH der Fähre (~20 Uhr, in Calais angekommen) sie verlassen wollte, trat wieder B in erheblicher Menge aus und machte eine große Pfütze unter der Maschine!
-> Schnell raus aus der Fähre!! Was wäre, wenn einer der rauchenden Idioten auf dem Fahrerdeck seine Kippe herausschnippt..??
-> Ich drehe mich mit der BMW um 180°C, da das Hinterrrad im B auf dem Stahlboden keinen Halt fand, und falle ein erstes Mal auf die Schnauze.
Noch 16 km bis zum F1-Hotel, wo ich übernachte. 361 km diesen Tag gesamt.
SAMSTAG (12. Okt. 2024): Calais -> Düsseldorf (422 km, 8,5h)
Ich mußte auf etwa halber Strecke mitten in Belgien auf der *N35 bei AARSELE* (noch vor GHENT) und 275 km von Düsseldorf entfernt eine Vollbremsung auf gerader Strecke hinlegen, da ein (belgischer) PKW plötzlich doch noch schnell LINKS in eine Seitenstraße wollte.
Die Straße war naß und schmutzig von Traktoren. Unerfahren auf dem „schweren, deutschen Panzer“ überbremste ich vorn. Ich falle (ein zweites Mal) auf die Fresse und die schicke, 42 Jahre alte BMW landet im weichen Acker nebenan ein Meter unter mir.
Mehrere fremde einheimische Männer helfen mir dabei die havarierte BMW aus dem ACKER zu befreien und sie auf solidem Untergrund zu stellen.
Ich konnte glücklicherweise nach ~1h Verzögerung ohne Hilfe weiterfahren mit krummer Front, schiefem Lenker, schleifendem Schutzblech vorn, abgerissenen linkem Koffer, etc. etc.
Unterwegs auf einer belgischen Autobahn, der näxte Schock. Beinahe mein zartes Lebensende.
Auf der Beschleunigungsspur, rechts neben mir auf der Autobahn noch in Belgien, fährt ein LKW mit Arbeitsfahrzeuge auf der Ladefläche. Er befindet sich etwa auf „Augenhöhe“ als er beschließt am Ende der Spur sich neben mir hineinzuquetschen, obwohl ich dort war und dauerhupte. Direkt neben mir die linke Spur mit viel Verkehr!!! Ich weiche in die Mitte zwischen beiden Fahrspuren aus, und überlebe wie durch ein Wunder.
Komme Zuhause in Düsseldorf (fast) an (17.30) und will noch kurz volltanken, ~1km von der Wohnung, und lege mich an der Tanke wieder auf die Fresse, da ich das Gleichgewicht verlor. Das dritte Mal.
Ursache? Der schleifende vordere Fender, mit dem ich gut 300km gefahren bin, blockierte das Vorderrad.
-> Noch mehr Schäden, meine Nase blutig, da ich die Scheibe der Verkleidung dagegen bekommen hatte.
Die arme, schicke, schöne alte BMW!!
Zusammengefaßt: 3x auf die Schnauze gelegt, 1x fast umgebracht und dem Vollidioten „Gabi“ kann man keine BMW anvertrauen!
Ich glaube, ich gehe jetzt erst Mal eine Runde Heulen, oder Kotzen…. Oder Kotzen und dann Heulen…
Das ist das krönende Ende (und nur ein Ausschnitt) meiner 2.208 km langen „Reise“ bzw. „Odysseus“ oder wie das heißt, nach England 2024. Sie dauerte 3 Wochen plus 3 Tage. 783 km davon waren mit der BMW.
Wer bin ich? Ein Magnet für „$chei$$e“ oder für permanentes Unglück?
Mit was und wie komme ich zum nächsten XL-Treffen OHNE verprügelt zu werden?
Gruß Gabriel
Mr. XL 2005 und XL600R PD03, Aktueller Km-Stand: 243.951km 28. Apr, 2024: 41 Jahre Erstbesitz 29.9.2024: XL gestohlen in Leicester, England
"Wer friert, verliert (auch)!"
ist gut möglich, daß ich nicht nur aerodynamisch sondern auch "sturzfest " bin.
Das muß man auch als XL-Reiter sein, oder?
Gruß Gabriel
Mr. XL 2005 und XL600R PD03, Aktueller Km-Stand: 243.951km 28. Apr, 2024: 41 Jahre Erstbesitz 29.9.2024: XL gestohlen in Leicester, England
"Wer friert, verliert (auch)!"
