Tach zusammen!
Kennt hier jemand im Forum eine Quelle im Zubehör für den alten, runden 6-Pin -Stecker einer XL600R PD03-CDI ?
Ich bräuchte einen solchen 6-Pin-Stecker für elektrische „Bastelarbeiten“ an einer CDI.
Eine defekte CDI (aber mit heilem Stecker) zum Ausschlachten würde auch reichen. Eine funktionierende CDI möchte ich für meine Arbeiten wirklich nicht töten.
Quelle für alten, runden 6-Pin-CDI-Stecker XL600R PD03
Moderator: Kristian
Quelle für alten, runden 6-Pin-CDI-Stecker XL600R PD03
Gruß Gabriel
Mr. XL 2005 und XL600R PD03,
Aktueller Km-Stand: 243.951km
28. Apr, 2024: 41 Jahre Erstbesitz
29.9.2024: XL gestohlen in Leicester, England
"Wer friert, verliert (auch)!"
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Gabi ist wasserfest - ich hab's gesehen!
Re: Quelle für alten, runden 6-Pin-CDI-Stecker XL600R PD03
Tach zusammen!
Danke der Hilfe von "Sven" habe ich nun eine kaputte CDI zum Ausschlachten und kann weiterarbeiten.
Trotzdem wäre ich natürlich weiterhin stark an Info's interessiert, was eine Quelle an diesen Steckern angeht.
Ich würde diese Info sofort an IGNITECH weiterleiten, die diese Stecker auch braucht, um ihre CDI's passend ab Werk für die alten XL600R herzustellen.
Danke der Hilfe von "Sven" habe ich nun eine kaputte CDI zum Ausschlachten und kann weiterarbeiten.
Trotzdem wäre ich natürlich weiterhin stark an Info's interessiert, was eine Quelle an diesen Steckern angeht.
Ich würde diese Info sofort an IGNITECH weiterleiten, die diese Stecker auch braucht, um ihre CDI's passend ab Werk für die alten XL600R herzustellen.
Gruß Gabriel
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Re: Quelle für alten, runden 6-Pin-CDI-Stecker XL600R PD03
Tach zusammen!
Dank Peter H, CH, gibt es - möglicherweise- eine Quelle.
Gut gemacht, Peter!
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Gruß Gabriel
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Re: Quelle für alten, runden 6-Pin-CDI-Stecker XL600R PD03
Hallo Forum,
Dank Peter H, CH, habe ich nun eine Quelle für die alten, runden 6-Pin-CDI-Stecker ausfindig machen können. Danke und gut gemacht, Peter! Es ist immer wieder erstaunlich, wo Peter diese Ersatzteile auftreibt!
Einen kleinen Haken hat die Sache allerdings bislang noch.
Den Stecker gibt es vorerst nur im verbauten Zustand in einer CDI für andere HONDA-Modelle aus dem Zubehörmarkt.
Wer also unbedingt einen solchen Stecker für seine Ignitech-SPARKER-CDI braucht, muß erst eine solche NEUE CDI kaufen, um ihn dann mühevoll ausbauen zu müssen, bevor er ihn selbst verwenden kann.
Ich bleibe am Ball.
Dank Peter H, CH, habe ich nun eine Quelle für die alten, runden 6-Pin-CDI-Stecker ausfindig machen können. Danke und gut gemacht, Peter! Es ist immer wieder erstaunlich, wo Peter diese Ersatzteile auftreibt!
Einen kleinen Haken hat die Sache allerdings bislang noch.
Den Stecker gibt es vorerst nur im verbauten Zustand in einer CDI für andere HONDA-Modelle aus dem Zubehörmarkt.
Wer also unbedingt einen solchen Stecker für seine Ignitech-SPARKER-CDI braucht, muß erst eine solche NEUE CDI kaufen, um ihn dann mühevoll ausbauen zu müssen, bevor er ihn selbst verwenden kann.
Ich bleibe am Ball.
Gruß Gabriel
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