Guten Abend XL Schrauber,
Ich habe am WE meine Steuerkette gewechselt.Bei dem Spanner bin ich ein wenig ins schleudern geraten.
Das Bild vom Spanner und die Anleitung im Bucheli passen so gar nicht zu meinem verbauten Spanner.
Da ich aber sicher weiß, dass es der Originalspanner ist, habe ich einfach den Spanner unten gelöst und so weit wie möglich nach oben gezogen um für den Einbau Platz zu schaffen.
Ist das wieder mal ein Fehler im Buch?
Gruß Lars
Steuerkettenspanner XL500 R
Moderatoren: Kristian, tester_änderung
Steuerkettenspanner XL500 R
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Re: Steuerkettenspanner XL500 R
Hallo Lars,
Hast du den neuen Spanner und Kette jetzt verbaut?
Wenn ja, ist doch alles gut.
Wenn nein, dann sollte zum Verbauen des Spanner, dieser maximal schlank gemacht werden. Das erreicht man durch den Stift, der für den Montagevorgang eingeschoben werden muss. Wenn die Kette richtig sitzt (fluchten der Kerben am oberen Zahnrad), wird der Stift heraus gezogen, der Spanner erzeugt dann einen größeren Bogen und spannt die Kette.
Das Bild im Bucheli ist richtig. Im Text sollte es auch so beschrieben sein.
Gruß Gunnar
Hast du den neuen Spanner und Kette jetzt verbaut?
Wenn ja, ist doch alles gut.
Wenn nein, dann sollte zum Verbauen des Spanner, dieser maximal schlank gemacht werden. Das erreicht man durch den Stift, der für den Montagevorgang eingeschoben werden muss. Wenn die Kette richtig sitzt (fluchten der Kerben am oberen Zahnrad), wird der Stift heraus gezogen, der Spanner erzeugt dann einen größeren Bogen und spannt die Kette.
Das Bild im Bucheli ist richtig. Im Text sollte es auch so beschrieben sein.
Gruß Gunnar
Honda: XL500R-1982 / Forza 350-2022
Aprilia: Moto 6.5-1996 / SR50-1997
Die besten Kapitäne stehen an Land!
WAFI: Wind assisted freaking idiot
Aprilia: Moto 6.5-1996 / SR50-1997
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Re: Steuerkettenspanner XL500 R
Hallo Gunnar,
ja Steuerkette und Spanner sind wieder verbaut.
Motor ist eingebaut und läuft- troztdem habe ich den Vorgang
mit dem Spanner nicht verstanden. Ich habe bei meinem Spanner
kein Loch gefunden für einen Stift mit dem man den Spanner arretieren kann?
Naja das werde ich mir beim nächsten Mal doch noch genauer anschauen müssen.
Besten Dank
Gruß Lars
ja Steuerkette und Spanner sind wieder verbaut.
Motor ist eingebaut und läuft- troztdem habe ich den Vorgang
mit dem Spanner nicht verstanden. Ich habe bei meinem Spanner
kein Loch gefunden für einen Stift mit dem man den Spanner arretieren kann?
Naja das werde ich mir beim nächsten Mal doch noch genauer anschauen müssen.
Besten Dank
Gruß Lars
Re: Steuerkettenspanner XL500 R
Wenn da kein Loch ist, dann wurde es vergessen zu Bohren. Ein Mangel, du kannst ihn umtauschen
Da ist sicher ein Loch, nur muss wirklich ziemlich extrem der hintere Keil mit Schiene nach oben geschoben werden, um ihn zu sehen. Mit Schraubstock und kräftiger Zange (bei gleichzeitigen herunterdrücken des vorderen Keil) geht es leichter das Loch zu finden.
Gruß Gunnar
Da ist sicher ein Loch, nur muss wirklich ziemlich extrem der hintere Keil mit Schiene nach oben geschoben werden, um ihn zu sehen. Mit Schraubstock und kräftiger Zange (bei gleichzeitigen herunterdrücken des vorderen Keil) geht es leichter das Loch zu finden.
Gruß Gunnar
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Re: Steuerkettenspanner XL500 R
Hallo Gunnar,
das ist ein guter Tipp von dir - Schraubstock und Zange.
So brachial wollte ich nicht an den Spanner ran.
Wenn ich dann auch kein Loch finde, werde ich deinen Rat
befolgen und den Spanner bei Honda reklamieren und Ersatz fordern:)
So long...
Gruß Lars
das ist ein guter Tipp von dir - Schraubstock und Zange.
So brachial wollte ich nicht an den Spanner ran.
Wenn ich dann auch kein Loch finde, werde ich deinen Rat
befolgen und den Spanner bei Honda reklamieren und Ersatz fordern:)
So long...
Gruß Lars

