Öl tritt aus dem Zylinderkopfdeckel aus
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Öl tritt aus dem Zylinderkopfdeckel aus
Hallo Ihr!<br>Ich habe ein für mich großes Problem: aus der Dichtung des Zylinderkopfdeckels meiner XL500 R tritt Öl aus. Nach der ersten optischen Begutachtung stellte ich fest, dass dort keine Dichtung, sondern eine Dichtmasse verwendet wurde. Auf einer alten XL500 Fan-Website wurde in diesem Zusammenhang von einem Dichtungssatz gesprochen, wobei dort zum Teil - glaub ich jedenfalls - die Begriffe Zylinderkopf und Zylinderkopfdeckel verwechselt wurden.<br>Weiß jemand von Euch, ob man für den Zylinderkopfdeckel eine Dichtung bekommen kann? Oder wie dichte ich am besten den Deckel ab???<br>Ich bin für jede Hilfe dankbar, viele Grüße<br>Birgit
Re: Öl tritt aus dem Zylinderkopfdeckel aus
Hallo Birgit<br>Es ist nicht unüblich, dass aus Venetildeckel Öl hinaustritt. Einen Dichtungsatz gibt es nicht. Mache beide Seiten schön sauber, schmirgel sie mit 600er papier und einem tropfen öl ab und ziehe die schrauben nach Drehmoment an. Nach 100 km stellst Du sie nach und du dürftest Ruhe haben<br><br>Bis zum Treffen<br><br>Wolle
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- volkerxl
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Re: Öl tritt aus dem Zylinderkopfdeckel aus
<br>welche denn?Auf einer alten XL500 Fan-Website
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Re: Öl tritt aus dem Zylinderkopfdeckel aus
Hi Birgit ,<br>zwischen Zylinderkopf und "Ventildeckel" gehört keine Dichtung, sonst würde die Nockenwelle auch einern.<br>Guckst du Bild : ( wenn klappt)<br>
Re: Öl tritt aus dem Zylinderkopfdeckel aus
hi Ihr,<br>vielen Dank erst mal für die Antworten, aber ich komme jetzt ganz durcheinander. Liegt wohl an den Begriffen. <br>a.) Motorblock <> Zylinderkopf = verbunden mit Zylinderkopfdichtung <br>b.) Zylinderkopf <> Zylinderkopfdeckel = verbunden mit Dichtmasse ????<br>c.) Zylinderkopfdeckel <> Ventildeckel = weder Dichtung noch Dichtmasse<br><br>Mein Problem ist b.) Wird das abgedichtet ???<br><br>Grüße Birgit<br><br>
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Re: Öl tritt aus dem Zylinderkopfdeckel aus
fangen wir mal von unten an:<br>motorrumpf-zylinder : zylinderfußdichtung =papierdichtung<br>zylinder-zylinderkopf: zylinderkopfdichtung=mehrscheiben metalldichtung(bekommst du bei alttec)<br>zylinderkopf-zylinderkopfdeckel( da wo die kipphebel drin sind) = dichtmasse ohne dichtung<br>ventildeckel(2x) ohne dichtmasse aber mit o-ring dichtung in nut des deckels
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