Motor geht aus, wenn ich Gas gebe

Charly Hösbach · Beitrag von **Charly Hösbach** » 31. August 2005, 10:44

Hallo XL-Freunde,

hab ein Problem seit gestern. Meine XL 500 R springt ganz gut an, geht aber fast an jder Ampel aus, vor allem, wenn ich Gas stark gebe. Dann springt sie verdmmt lange nicht mehr an. Lehrlaufdrehzahl habe ich auf 1500 gestellt.
Wer kennt das Problem?

Tschüss, Charly

Sherpa · Beitrag von **Sherpa** » 31. August 2005, 11:56

Mit ziemlicher Sicherheit ein Vergaserproblem!

Raus damit Saubermachen und Einstellen (oder von Erik machen lassen!)!

Andi · Beitrag von **Andi** » 31. August 2005, 12:24

Jepp!
Sieht ganz nach Vergaser aus. Raus damit und ordentlich saubermachen. Schwimmernadel könnte festhängen. Das würde das Symptom des Ausgehens an der Ampel und des schlechten Anspringens danach erklären. Sie säuft dann wohl einfach ab-

Charly, Hösbach · Beitrag von **Charly, Hösbach** » 31. August 2005, 13:17

Hallo Jungs,

danke für eure Tipps. Bin eben noch ne Runde gefahren. Dabei passiert folgendes: Die Leerlaufdrehzahl bleibt manchmal nach der Beschleunigung auf 3-4 Tsd. Umdrehungen, geht dann bei kurzem Gasgeben wieder stark zurück. Ich habe das Gefühl, dass im Gasgriff, im Gaszug oder im Vergaser etwas hängt, kann das sein?

Charly

peter · Beitrag von **peter** » 31. August 2005, 13:21

hallo charly,

ja kann sein dass der gaszug irgendwo hängt.

untersuche mal den zug auf knick etc. und zerlege den vergaser.

gruss peter

Andi · Beitrag von **Andi** » 31. August 2005, 14:26

Das hatte ich bei meiner, als ich sie gerade neu hatte auch. Bei mir ging's aber von selbst weg, nachdem sie ein paar Tage tagtäglich im Einsatz war. Nehme mal an, dass sie durch die lange Standzeit ein paar kleine „Verharzungen“ im Vergaser hatte, die sich durch meinen Dauerbetrieb verabschiedet haben...

Sherpa · Beitrag von **Sherpa** » 31. August 2005, 16:34

Oder mal die Bowdenzüge vom Gasgriff aushängen und Öl reinträufeln, außerdem die Feder am Vergaser schmieren und den Gasdrehgriff innen gut einfetten!

Das bringt schon einiges...

FLO · Beitrag von **FLO** » 31. August 2005, 20:31

Das hört sich doch stark nach dem klassischen Problem mit der lockeren oder abgescherten Schraube im Vergaser an.

Wennst oben den Vergaserdeckel abnimmst, dann siehst diese Schraube. Sie hält eine Art Arm (nennem wir es halt mal so) auf der Welle. Schraub die mal fest und schau, ob du dann einen konstanten Leerlauf hast.