Ölseparator

[joergM]

???Ständig laufen aus dem Schlauch vom Ölseparator ein paar Tropfen Öl raus. >:(<br><br>Da mein Ölstand nicht höher als die Markierung am Peilstab ist, habe ich keine Idee warum der Motor ständig Öl über den Separator ausscheidet.<br><br>Wie kriegt man sowas in den Griff, ich finde die Ölflecken an meinem Standardparkplatz nicht wirklich schön. <br><br>Gruss<br><br><br>Jörg

[rubus]

... deshalb hat Honda auch einen Stöpsel auf den Schlauch gesteckt <br><br>Ein bißchen kondensierender Ölnebel findet immer den Weg in den Schlauch. Je höher die Drehzahl, desto mehr. Also eher ein unbedenklich es Phänomen.<br><br>Ciao<br>Harald

[Gunnar_HH]

Hallo Jörg,<br><br>nicht zu vergessen, dass bei den Ölwechselintervallen (2000km) der Stöpsel wieder gelöst und das Öl routinemäßig entleert werden sollte.<br><br>Gruß Gunnar

[joergM]

Hallo,<br><br>erst mal danke für die Antworten. Ist der Stöpsel vom Ölseparator bei euch den vollkommen dicht?<br><br><br><br>Gruß<br><br>Jörg

[alttec]

HAllo,<br><br>nein, bei dem S Modell hängt unten son Teil mit einem Schlitz drin rum. Bei mir kommt da auch Öl raus aber nur nach zügiger Fahrt.

[Gast]

moin leutz,<br><br>bei meiner "S" kommt doch etwas mehr raus, soll heißen, so nach 10 km entseht ein gut und gerne 2-Euro-Stck. großer fleck. <br><br>woher das kommt, ist mir im moment relativ egal, denn der motor läuft gut. ich hätte nur gern gewußt, ob man den Schlauch unbedenklich dicht machen kann oder etwas ähnliches. ist doch eher unangenehm, wenn überall wo man nach längerer fahrt stehen bleibt, ein ölfleck als visitenkarte zurück bleibt.<br><br>windige grüße aus kiel<br>dirk

[rubus]

Hi Dirk,<br><br>Zustöpseln des Schlauches sollte o.k. sein. Bei der "R" ist er ja auch dicht verschlossen.<br>Die Alternative ist, einen langen Schlauch zu verwenden und diesen nach oben weg zu führen, so daß das Öl wieder zurücklaufen kann.<br><br>Ciao<br> Harald