Morgen!
Hat einer eine Ahnung was das Eigenleben meiner XL angeht?
Nach einer längeren Tour war mein Licht auf einmal ganz schwach. Bei der nächsten Fahrt war es wieder so schön hell wie immer, aber mittlerweile hab ich hinten kein Licht mehr. Weder Brems- noch Abblendlicht.
Da die Beschwerden so unregelmäßig auftreten tippe ich mal auf einen Kabelbruch oder ähnliches. Wofür ist das Kabel was neben der Motorentlüftung das aus dem Gehäuse kommt? Das ist schon ziemlich angefressen, ich werde mal bei laufendem Motor dran wackeln und schauen ob es daran liegt...
Stromausfall
Moderatoren: Kristian, tester_änderung
Auf der rechten Seite kommen die Kabel vom Zündgeber aus dem Gehäuse (das wird dann an die Gehäuseentlüftung geklippt).
Auf der linken Seite kommt das Kabel von der Lima und dem Neutralgeber aus dem Gehäuse.
Die geflochtene Stoffummantlung sieht an der Gummistulpe, die ins Gehäuse führt, eigentlich immer etwas "angefressen" aus. Ist aber meist nicht schlimm. Meist ist einfach nur das Ende der Textilummantlung aus dem Gummi geflutscht und die Flechtung geht auseinander.
Viele Grüße + viel Glück bei der Fehlersuche,
Dominik
Auf der linken Seite kommt das Kabel von der Lima und dem Neutralgeber aus dem Gehäuse.
Die geflochtene Stoffummantlung sieht an der Gummistulpe, die ins Gehäuse führt, eigentlich immer etwas "angefressen" aus. Ist aber meist nicht schlimm. Meist ist einfach nur das Ende der Textilummantlung aus dem Gummi geflutscht und die Flechtung geht auseinander.
Viele Grüße + viel Glück bei der Fehlersuche,
Dominik
Hi Jan,
du solltest dir erstmal von Eriks HP den Schaltplan runterladen. Der Plan in der Rep Anleitung ist nicht der passende. Da ist schön zu erkennen, welches Kabel wofür vorhanden ist.
Leuchtet deine Leerlaufkontrolle? Wenn ja ist schonmal der Saft von der Batterie übers Zündschloss vorhanden. Von dort aus zweigt sich die Versorgung für das Bremslicht ab.
Scheinwerfer vorne und Rücklicht werden über die Lichtspule gespeist!
Wenn hinten beide (Brems- und Rücklicht) nicht leuchten, schau dir zunächst mal die Maseverbindung (grünes Kabel) am Rücklicht an und miss die mal durch.
Als nächstes am Kabelbaum unterhalb der Gabelbrücke wackeln, dort ist am ehesten ein Kabelbruch zu erwarten.
Den Schalter (o-P-H) öffnen und die Kontakte überprüfen.
Denke das reicht , um den Fehler zu finden.
Gruß
Karsten
du solltest dir erstmal von Eriks HP den Schaltplan runterladen. Der Plan in der Rep Anleitung ist nicht der passende. Da ist schön zu erkennen, welches Kabel wofür vorhanden ist.
Leuchtet deine Leerlaufkontrolle? Wenn ja ist schonmal der Saft von der Batterie übers Zündschloss vorhanden. Von dort aus zweigt sich die Versorgung für das Bremslicht ab.
Scheinwerfer vorne und Rücklicht werden über die Lichtspule gespeist!
Wenn hinten beide (Brems- und Rücklicht) nicht leuchten, schau dir zunächst mal die Maseverbindung (grünes Kabel) am Rücklicht an und miss die mal durch.
Als nächstes am Kabelbaum unterhalb der Gabelbrücke wackeln, dort ist am ehesten ein Kabelbruch zu erwarten.
Den Schalter (o-P-H) öffnen und die Kontakte überprüfen.
Denke das reicht , um den Fehler zu finden.
Gruß
Karsten
Wenigstens hab ich jetzt mal was zu schrauben...