tiefes Schutzblech

[bestson]

moin!
habe mir eine schnucklige xl 500 s. ergattert, und möchte sie gern weiter auf retro stylen...
dazu brauch ich noch eins von den tiefen schutzblechen, die direkt an den standrohren der gabel fixiert sind.
wo kann man sowas her kriegen?
gruß andre

[der Geier]

Mahlzeit!

Yoo, das such ich auch....

Greetz, der Geier, notfalls aus GFK selber laminieren

[AIGOR]

Hallo Andre,

erstmal willkommen im Forum.

du hast für dein Modell das richtige Schutzblech drauf.

Das tiefe war am Vorgängermodell.
Der Auspuff iss nich orichinal.

Gruss AIGOR

[kaschi]

Moin Moin
Auch erstmal herzlich willkommen
Warum willst du das Mopped umbauen sieht doch so gut aus
Das untere Schutzblech is relativ schwer zu finden (Ich hab noch eins wird aber nicht verkauft)

[timundstruppi]

ich finde ein tiefes schutzblech passt nicht zur enduro. auch nicht zur xls
vielleicht zur cl 500.
obwohl die dort nachträglich eingebohrten löcher auf dem foto sehen nicht so toll aus.

ist die tüte lackiert worden ohne sie abzubauen?

gruß tönnies

[Lordhelmchen]

Hi Leuts,
persönlich finde ich ein tiefes Schutzblech schon gut und möchte auch so eines haben !
Aber so'n Teil sollte bei mir aus Blech mit Chrom sein und so angebracht sein wie die Teile in den 60'ern.
Ganz geil wär ja noch ein "richtiges" Schutzblech hinten.
Bin halt doch ein Fan von den Scramblern und hätte Honda die nich' nur in 250ccm, sondern auch in 500ccm gebaut ( latürnich als twinshocker )..... Ich hätte mindestens zwei Stück davon !

Bis denn

Lordhelmchen

[der Geier]

Mahlzeit!

No Problem!

Der 500er passt in die 250er Scrambler!

Einzig die beiden hinter dem Motor liegenden Motorbolzen sind um 2mm dicker, hab bei meiner 250er einfach die Rahmenaugen aufgebohrt.

Greetz, der Geier, 100% mehr Huraum in 1 Tag (Bitte jetz keine blöden Fragen nach TÜV )

[Lordhelmchen]

@ der Geier

Voll cool Mann !

Uuuund ich stell auch keine blöden Fragen .

Auch meine Gedanken sind in diese Richtung gegangen.

Nur dann bräuchte ich schon auch 'ne andere Gabel ( -dickere Holme und mit besserer Bremse ) .

Dann vielleicht doch'n mix aus FT und XL ( S ) ?

Und Gabel / Bremsanlage von 'ner Italienischen Marke ( Brembo bzw. Kopie ) .

Aber Du weisst ja : Das Leben ist lang und manche Träume kann Mann nicht vergessen - ach ja, da war doch letztens eine FT im Angebot...............

Gruss vom nachdenklichen Lordhelmchen

[IngoAC]

Moin,
mit etwas Glück könnte das der 'Transalp anpassbar sein.

Für artgerechte Haltung
Ingo

[Lordhelmchen]

@ IngoAC :
leider is mir das Schutzblech nicht "klassich" genug, aber trotzdem danke !

Lordhelmchen

[wooki]

Zeig doch mal Bilder von de CL 250 mit 500er Motor, sehr interessant ! wooki

[der Geier]

Mahlzeit!

War wohl mißverständlich: Nicht CL mit 500 sondern XL(250) mit 500...

Greetz, der Geier, Fotogalerie S. 14 unten rechts, die kleine Schwarze

[peter]

wenn das mit dem tiefen schutzblech noch aktuell ist :

habe noch so ein teil übrig in neu.

gruss peter

[der Geier]

Mahlzeit!

Kannste das nich früher sagen?

Hast PN

Greetz, der Geier, ts,ts,ts...

[PeterB]

Was neulich beim "kicken gehen" sehr hübsch aussah, war ein "hohes" Schutzblech, was vorne und hinten sehr ordendlich gekürzt war. Schon rund und neu lackiert - wirklich sehr passend. Und das ohne diese Lochblechmetallanker, die das tiefe Schutzblech halten.

Nur son Eindruck.

beste grüße
peterb