Was ist das für ein Schlauch?
Moderatoren: Kristian, tester_änderung
torstili65 hat geschrieben:oh oh hein .vielleicht wärs wirklich besser ab und an mal nix dazu zu sagen.wozu sollte die steuerkette wohl O-ringe haben?
Ja, ihr Trotel toller Witz mit den O-Ringen an der Steuerkette, weiß ich selber auch. Müssen natürlich 5 Lackaffen hier wiederholen!
Außerdem hab ich nirgens Behauptet das es die O-Ringe angreifen würde, sondern die Kette selbst, <--- nach Immerschraub´s Therorie, die besagt das Motoröl Ketten frisst!
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Ne Tour oder en Stammtisch im Westen gefällig?
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oh weia was habe ich denn jetzt hier ausgelöst? ich wollte doch nur wissen was für ein schlauch das ist
also wie ich das euch hier jetzt entnehmen kann kann man den schlauch schon umleiten aber es hält schlecht und schmiert auch nicht besonders gut... oder habe ich das jetzt falsch verstanden?
liebe grüße
Nitya
![tongue :P](./images/smilies/tongue.gif)
also wie ich das euch hier jetzt entnehmen kann kann man den schlauch schon umleiten aber es hält schlecht und schmiert auch nicht besonders gut... oder habe ich das jetzt falsch verstanden?
liebe grüße
Nitya
tjark hat geschrieben:Jaja,Hein Blöd hat geschrieben: ...sonst würde es ja auch die Stuerkette angreifen nach deiner Aussage...
die O-Ringe der Steuerkette sind für ihre Empfindlichkeit weltweit bekannt![]()
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Gruß
Jörg
DA! Das war gemeint, nur einen halben Satz zitiert in dem ich garnichts über O-Ringe verloren habe, und schon würd alles ins lächerliche gedrückt.
Warum kann man sich nicht ganz normal dazu äußern, wenn man was dazu schreiben will, ohne in die Kacke getreten zu werden? Weil irgent ein Brandmeister hingeht und jemanden für Blöd erklärt wegen ner Sache die es garnicht geschrieben hat!
Würden hier einige Mitglieder wenige total überflüssige Jokes weglassen, hätten wir hier im Forum einiges mehr an aktiven Leuten die was mehr schreiben würden.
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Zum Thema,
der Schlauch ist die Motorentlüftung. Bei dem S Modell ist der Schlauch offen, beim R Modell ist dort ein Stopfen drin. Das S Modell entlüftet automatisch, beim R Modell kann man den Stopfen gern mal ziehen,- legt aber vorher einen Lappen drunter.
Wenn beim S Modell aus der Entlüftung soviel herraus kommt, das es nervig wird, liegt ein Fehler vor. Absorber dicht, zuviel Öl im Motor, Luftfilter dicht, usw.
Meine S Modelle muss ich schon ziemlich hart rannehmen damit aus dem Schlauch Öl herrauskommt. Und wenn es soweit ist lege ich ein Tempo drunter.![smile :)](./images/smilies/smile.gif)
der Schlauch ist die Motorentlüftung. Bei dem S Modell ist der Schlauch offen, beim R Modell ist dort ein Stopfen drin. Das S Modell entlüftet automatisch, beim R Modell kann man den Stopfen gern mal ziehen,- legt aber vorher einen Lappen drunter.
![smile :)](./images/smilies/smile.gif)
Wenn beim S Modell aus der Entlüftung soviel herraus kommt, das es nervig wird, liegt ein Fehler vor. Absorber dicht, zuviel Öl im Motor, Luftfilter dicht, usw.
Meine S Modelle muss ich schon ziemlich hart rannehmen damit aus dem Schlauch Öl herrauskommt. Und wenn es soweit ist lege ich ein Tempo drunter.
![smile :)](./images/smilies/smile.gif)
Schöne Grüsse
Erik
Erik