Kolben woher ?
Moderatoren: Kristian, tester_änderung
- Johnny Nitro
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Re: Kolben woher ?
Dann eben für 60 Oiro Zylinder schleifen und ´nen 40 Oiro Japan Kolben rein...
Was dagegen ...außer moralischen Aspekten ?
Manchmal bin ich da schmerzfrei...weil ich mir nicht mehr sicher bin,daß sich Moral noch jeder leisten kann...!
Was dagegen ...außer moralischen Aspekten ?
Manchmal bin ich da schmerzfrei...weil ich mir nicht mehr sicher bin,daß sich Moral noch jeder leisten kann...!
- volkerxl
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Re: Kolben woher ?
60 guter kurs. Habe 117 bezahlt. Beim kolben kommt noch zoll.
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Re: Kolben woher ?
117 ist viel, hab 35eu für n 125er zylinder aufbohren + honen gelegt.
Re: Kolben woher ?
Iss sone Sache,
ich hab auch schonmal 30 € für meine 80er gelegt - das Ding ging nach 500 sanften km fest.
Man sollte schon jemanden finden, der das überhaupt gut macht, wenn er nicht auch den mageren "Verdienst"
am Kolbenverkauf hat. Erfahrung mit dem spezifischen Moped kann sicher auch nicht schaden...
Geh mal zu jemandem der es kann und frag, ob er Dir einen 30 € Kolben mit Garantie verbaut...
Viel Glück !
beste grüße
peterb
ich hab auch schonmal 30 € für meine 80er gelegt - das Ding ging nach 500 sanften km fest.
Man sollte schon jemanden finden, der das überhaupt gut macht, wenn er nicht auch den mageren "Verdienst"
am Kolbenverkauf hat. Erfahrung mit dem spezifischen Moped kann sicher auch nicht schaden...
Geh mal zu jemandem der es kann und frag, ob er Dir einen 30 € Kolben mit Garantie verbaut...
Viel Glück !
beste grüße
peterb
- Johnny Nitro
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Re: Kolben woher ?
Tja...Try and Error...oder auch nicht...das alte Prinzip ...
Nachdem arbeit die Menschheit seit 3,6 Millionen Jahren ...
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-
- fleißiger Schreiber
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Re: Kolben woher ?
Also so z.B.:PeterB hat geschrieben: Da kannst auch gleich den Henker-Kolben nehmen - die Xl-Kolben sehen nach spätestens 15000-20000 km so aus - verschlissen halt!
http://11574.website.snafu.de/pubpic/xlforum/kolben.jpg
Wobei ich der Zylinder noch gute Honspuren zeigt:
http://11574.website.snafu.de/pubpic/xl ... linder.jpg
Bin noch nicht zum vermessen gekommen. Hab keinen vernünftigen
Messbecher..
Gruss, Andreas
Lattenrost ist keine Geschlechtskrankheit!
Re: Kolben woher ?
Tja so ist das halt,
ich kann auch Alles, aber garantieren kann ich dafür nicht.
beste grüße
peterb
ich kann auch Alles, aber garantieren kann ich dafür nicht.
beste grüße
peterb
Re: Kolben woher ?
@ andreas
Das sieht in diesem Kontext gut aus. Etwas verwunderlich finde ich die horizontale Honung - wie
hat er das nu wieder gemacht - kann aber eigentlich nicht schaden.
beste grüße
peterb
Das sieht in diesem Kontext gut aus. Etwas verwunderlich finde ich die horizontale Honung - wie
hat er das nu wieder gemacht - kann aber eigentlich nicht schaden.
beste grüße
peterb
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- fleißiger Schreiber
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Re: Kolben woher ?
Horizontal seh ich da nix. Der Motor soll angebl. ca 40 TkmPeterB hat geschrieben:@ andreas
Das sieht in diesem Kontext gut aus. Etwas verwunderlich finde ich die horizontale Honung - wie
hat er das nu wieder gemacht - kann aber eigentlich nicht schaden.
beste grüße
peterb
gelaufen sein. Was ich bisher gemessen habe ist das noch
das Orginalmass und Kolben hat keine Übermass angabe.
Also du findest di Kombi nicht sonderlich problematisch...optisch?
Was ich verwunderlich finde sind die zwei Bohrungen
mehr, die ich bisher nicht gesehen habe.
Danke, Andreas
Lattenrost ist keine Geschlechtskrankheit!
- Johnny Nitro
- XL Guru
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- Wohnort: Hellbound
Re: Kolben woher ?
An alle "Gurus"
Ist ja alles ganz witzig , obwohl manche Jokes ja anscheinend nur für Insider sind ..!
Was ist den mit ´ner flugrostigen Laufbahn?
Kann man da noch was machen?
Will das Ding nicht in einen "besser als Neu"-Zustand versetzen..nur in einen fahrbaren Zustand !
Ist ja alles ganz witzig , obwohl manche Jokes ja anscheinend nur für Insider sind ..!
Was ist den mit ´ner flugrostigen Laufbahn?
Kann man da noch was machen?
Will das Ding nicht in einen "besser als Neu"-Zustand versetzen..nur in einen fahrbaren Zustand !
Re: Kolben woher ?
zeig doch mal n bildchen davon.
Re: Kolben woher ?
Hihi,
das mit der Klorolle im Youtube-Video ist echt gut. Hätte nicht gedacht, dass jemand das bei nem Auto mit eingebauten Motor macht.
Habe aber so was ähnliches mit ner Motorsäge schon mal gemacht, die aus versehen nur mit Benzin statt mit Mischung betrieben wurde.
Alter Kolben mit neuen Ringen und nach selbst gehontem Zylinder mit viel Spiel wieder zusammengebaut und die Motorsäge funktioniert komischerweise wieder.
Aber das war auch ein Zweitakter und die Alternative wäre komplett wegschmeissen gewesen....
Grüße
Andi
das mit der Klorolle im Youtube-Video ist echt gut. Hätte nicht gedacht, dass jemand das bei nem Auto mit eingebauten Motor macht.
Habe aber so was ähnliches mit ner Motorsäge schon mal gemacht, die aus versehen nur mit Benzin statt mit Mischung betrieben wurde.
Alter Kolben mit neuen Ringen und nach selbst gehontem Zylinder mit viel Spiel wieder zusammengebaut und die Motorsäge funktioniert komischerweise wieder.
Aber das war auch ein Zweitakter und die Alternative wäre komplett wegschmeissen gewesen....
Grüße
Andi
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- timundstruppi
- XL Guru
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- Registriert: 22. Oktober 2007, 23:39
- Wohnort: schloss mühlenhof / nebenwohnsitz villa kunterbunt
Re: Kolben woher ?
Hallo,
es geht einiges:
Nachdem ein Ventil beim 4-Zylinder PKW-Motor abgerissen war und bis in die Ölwanne gewandert war, wurde die Lauffläche mit Schmirgelpapier und Raspel bearbeitet. Neues Ventil, neuer Kolben, neue Kerze! Motor lief! Leider kaum Öldruck. Pumpe getauscht, da Ventilteile die Zahnräder teilweise zerstört haben.
Motor wurde über ein Jahr scharf gefahren und lief gut
Es war ein 79er Audi 80 GTE, also die Golf 1 GTI ;Maschine mit 110 PS.
Es ist manchmal unglaulich, was geht.
Gruß TW
PS : Es war nicht mein Auto, habe aber einen Freund vor der Haustür geholfen.
es geht einiges:
Nachdem ein Ventil beim 4-Zylinder PKW-Motor abgerissen war und bis in die Ölwanne gewandert war, wurde die Lauffläche mit Schmirgelpapier und Raspel bearbeitet. Neues Ventil, neuer Kolben, neue Kerze! Motor lief! Leider kaum Öldruck. Pumpe getauscht, da Ventilteile die Zahnräder teilweise zerstört haben.
Motor wurde über ein Jahr scharf gefahren und lief gut
Es war ein 79er Audi 80 GTE, also die Golf 1 GTI ;Maschine mit 110 PS.
Es ist manchmal unglaulich, was geht.
Gruß TW
PS : Es war nicht mein Auto, habe aber einen Freund vor der Haustür geholfen.
Der 4Takter: Saugen, pressen, knallen, stoßen
loud pipes save lives
88 wc mcq (mcq=alter audi turbo quattro mit 1,6 bar ÜD) KKK
B7 pm abt
3B afn
8L ahf
B5 AFN
G4 ARX
PD02 PD
PD02
PD04
PE03
PE04
SDAH750 welco
Hier bohren für ERDE, äh Masse: [X]
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Re: Kolben woher ?
Scho recht,
aber da sind wir auf der Ebene des Henkerkolbens, der zusammen mit seinem Zylinder sicher das bessere Teil ist, als ein geschrumpfter Gusskolben, dem mit einer Klobürste noch mehr Platz geschaffen wird, weil der Rost wegmuss. Alles Spekulatius, ohne Messen geht das halt nicht - weder zu beurteilen, noch - gut.
beste grüße
peterb
aber da sind wir auf der Ebene des Henkerkolbens, der zusammen mit seinem Zylinder sicher das bessere Teil ist, als ein geschrumpfter Gusskolben, dem mit einer Klobürste noch mehr Platz geschaffen wird, weil der Rost wegmuss. Alles Spekulatius, ohne Messen geht das halt nicht - weder zu beurteilen, noch - gut.
beste grüße
peterb
Re: Kolben woher ?
der motor ist ja auch, bis auf den kopf, ne solide mercedes konstruktion aus den 60ern.timundstruppi hat geschrieben: Motor wurde über ein Jahr scharf gefahren und lief gut
Es war ein 79er Audi 80 GTE, also die Golf 1 GTI ;Maschine mit 110 PS.
Es ist manchmal unglaulich, was geht.