schlechte Leerlauffindung

[odo]

Hallo,
ich hatte ja letztes Jahr meine XL500SZ fertigrestauriert,und dabei festgestellt das,
wenn der Motor warm ist,ich im Stand nicht mehr vom 1. und 2. Gang in den Leerlauf schalten kann,
beim ausrollen funktioniert's.
Nach Wechsel auf stärkere Kupplungsfedern,hat's kurzfristig geholfen,aber nach 50km war's wieder wie worher.
Ich habe jetzt meinem Motor zerlegt, auch weil der Antriebssimmering undicht ist.
Jetzt kann ich alle Motorteile begutachten,kann aber den Fehler nicht entdecken.
Wonach soll ich schauen?
gruß Oliver

[xrv850]

Prüfe mal die Schaltgabeln auf ungleichmäßige Abnutzung beziehungsweise auf Verzug. Schalte mal im nur in die Gehäusehälfte reingelegtem Zustand durch.

Zudem sind natürlich auch Kupplungseinstellung - also nur etwa 3 mm Spiel am Handgriff beim Zug und die Ölsorte zu beachten. Ich fahre einfaches 15W- 40 aus `m Baumarkt problemlos in meiner R.

Gruß Joachim

[volkerxl]

Schaue auf die haupt- und nebenwelle. Sind die Öl buchse und der kleine Stift zur fixierung des nadellagerkäfigs vielleicht ins Gehäuse gedrückt?

[cj]

schau mal ob sich die kupplungslamellen in den kupplungskorb gearbeitet haben.

[PeterB]

Messe mal die Beläge und Metallscheiben. Kupplung ist immer nochn heisser tip, wenns net recht trennt will die Leerlaufposition sich schwer finden lassen.
Kannst du 1-5 im Fahrbetrieb ohne Kupplungsbetätigung rauf und runterschalten?

beste grüße
peterb

[odo]

Danke für die Infos,werde das mal alles durcharbeiten,
Kupplung ist neu,kann mich jetzt nicht mehr so erinnern,ob ich ohne Kupplungsbetätigung schalten konnte,-
bin ja nur 400km gefahren