Das XL500 Forum

Moin,

hat hier schonmal die XL 250S auf 12V umgerüstet? Kann ich analog zu der XL 500 die Teile von S gegen die der R austauschen?

am bestens du tauschst xl250r gegen xl250s

gruss peter

Tach,

ansich ist der Tausch schon möglich, ist aber schon mit Arbeit und sicher mächtiger Teilesuche verbunden! Eventuell bisschen suchen und eine schlacht XL 250 R MD03 ankaufen, aber vorsicht MD11 Teile passen hier nicht!

Ich fang hier mal ne Liste an von Teilen die du sicher brauchen würdest!

Lichtmaschine
Adapter zur Lima befestigung
Polrad
Impulsgeber
Impulsnehmer
CDI
Batterie, (die 12 Volt ist grösser als die 6Volt)
sämtliche Birnen müssen neu

Mal sehn was den Elektronik Fachleuten hier noch so einfällt!?

Ansich find ich im Peter seine Idee ganz gut, lässt sich dann auch noch mit einer Hubraum erweiterung auf 500ccm verbinden!

Gruss Thorsten

Dummyload änden
12V Birnen
neue reichen nicht

Mal sehn was den Elektronik Fachleuten hier noch so einfällt!?

Ich bin zwar ganz sicher kein Elektronikfachmann, aber trotzdem fallen mir noch ein paar Sachen ein:

* Regler für Batteriekreis
* Regler für Lichtkreis
* Den Kabelbaum muß man wohl auch ziemlich umstricken, da die Stecker nicht passen.

Eventuell bisschen suchen und eine schlacht XL 250 R MD03 ankaufen

Na wenn man schon so weit ist, daß man eine MD03 in den Fingern hat, dann ist es ja wohl wesentlich schlauer, diese wieder zum Leben zu erwecken, als die Teile für eine olle "S" zu verbraten.

Ich kenne jmd in Neumünster der eine 250 r Schlachtmaschine hat ... Die Kiste ist zwar hinüber , weil er meinte Smart -Repair zu betreiben und Bolzen etc nach " Motorinstandsetzung " einzukleben und sone Scherze
aber ich denke das die Teile gut Wiederverwendung in deinem Aufbau finden würden.
Alles weiter würde ich bei Interesse klären.
Bei Interesse bitte Pn.

Gruß

Hallo Henne,
Wenn ich richtig gesehen habe hast du eine der ersten xl 250 s, die wis sie in den Papieren und Rahmennummer als L250 läuft. Sie unterscheidet sich von späteren 250ern in einigen Punkten. Bei ihr wurden einige Dinge der Xr Verbaut : die untere geschraubte und nicht geschweißte Gabelbrücke wie bei den XLS ( interresant für Gabelumbauten) . Die Hinterradnabe ist baugleich XR250 , die Bremsankerplatte wird durch eine Nase an der Schwinge gehalten. ( dieses Hinterrad ist sehr interresant für XR 500 r und Xl R Fahrer, die gerne ein 18" Hinterrad fahren wollen, den es passt so rein.
Ich habe meine 6volt xr auch mit teilen einer xlr auf 12 Volt umgebaut. Den Kabelbaum habe ich mir aus einem xlr passend für Minimalelektrik zusammen gestrickt.
P.s einen Schaltplan findest du hier.
http://www.lkw-kelkheim.de/downloads/fi ... l250s.html
Viele Grüße Axel