Metallisches klopfen im Motor

[Eichi]

meine 82er PD02 klappert auch wenn sie kalt ist. Die hat jetzt 83 TKM drauf, davon 81 vom Erstbesitzer. Ich hatte sie letztens bei Honda, der Werkstattleiter hat gesagt zu 95% Ventilspiel wenn es warm aufhört. Ich lass sie nach dem Start drei Minuten im Standgas laufen, danach ist alles gut.
Nach den Ventilen muss dann halt mal geschaut werden.

[ArminMoosi]

meine 82er PD02 klappert auch wenn sie kalt ist. Die hat jetzt 83 TKM drauf, davon 81 vom Erstbesitzer. Ich hatte sie letztens bei Honda, der Werkstattleiter hat gesagt zu 95% Ventilspiel wenn es warm aufhört. Ich lass sie nach dem Start drei Minuten im Standgas laufen, danach ist alles gut.
Nach den Ventilen muss dann halt mal geschaut werden.

Ja kann ich so bestätigen, das Ventilspiel war schon recht groß, habs aber nicht gemessen. Jetzt mit der richtigen Einstellung höre ich nichts mehr. Macht für mich aber erst jetzt sinn, da meine Vermutung ja eindeutig Richtung Steuerkette ging.

[ArminMoosi]

Hallo, hänge mich spät ein.
30000 Km sind für die Kette eigentlich schon viel.
Den Mechaniker möchte ich mal kennenlernen. habe hier ca,15 Ketten hängen.
Entweder hast du eine Referenzkette um die Länge zu bestimmen, oder du guckst in die Glaskugel.
Ich lege manchmal aus Geiz 2 U-Scheiben hinter den Spanner. Bei Moppeds mit denen ich eh nur 100 Km im Jahr fahre.
Vor dem Zerlegen des Motors nimmt man den rechten Seitendeckel ab, dann kann man mit einem Schraubenzieher die Steuerkette erreichen und auf ihre Spannung überprüfen. Wenn man keine Andere mehr hat.

Gruß Jörg

Habe auch schon zwei weitere hier rumliegen. Die aktuelle Kette hat ca. 10.000km runter, nicht 30.000. Das mit den Unterlegscheiben ist mir auch schon eingefallen, war aber nicht notwendig da der Spanner noch nicht am Limit ist.