Deko Mechanismus

[Gunnar_HH]

Hallo Andi,

das kannst du auch von Hand testen: Den Dekohebel am Kopf per Daumen Richtung Heck drücken, dann gibt es ein Anschlag gegen den Kipphebel, danach kräftiger weiter drücken gegen die Kraft der beiden Auslassventilfedern, dabei öffnen die beiden Auslassventile ein wenig.
Nichts anderes macht der Autodeko-Bowdenzug.

Die Kunst ist es, den Bowdenzug so stramm einzustellen, dass tatsächlich der Hebel den Auslass-Kipphebel etwas wegdrückt aber nicht so stramm, dass der Autodeko-Bowdenzug permanent gezogen ist und er den Auslass-Kipphebel berührt. -->Rattern-Tickern fühlbar direkt am Autodeko-Hebel.
Halt eine Feineinstellung.

Viele Grüße
Gunnar

[sixbanger]

Hallo Andi,

das kannst du auch von Hand testen: Den Dekohebel am Kopf per Daumen Richtung Heck drücken, dann gibt es ein Anschlag gegen den Kipphebel, danach kräftiger weiter drücken gegen die Kraft der beiden Auslassventilfedern, dabei öffnen die beiden Auslassventile ein wenig.
Nichts anderes macht der Autodeko-Bowdenzug.

Die Kunst ist es, den Bowdenzug so stramm einzustellen, dass tatsächlich der Hebel den Auslass-Kipphebel etwas wegdrückt aber nicht so stramm, dass der Autodeko-Bowdenzug permanent gezogen ist und er den Auslass-Kipphebel berührt. -->Rattern-Tickern fühlbar direkt am Autodeko-Hebel.
Halt eine Feineinstellung.

Viele Grüße
Gunnar

Yes, danke Gunnar und Thomas für das Bild!

Diese ganze Deko-Geschichte kenne ich tatsächlich von meinen DR750/800. Aber da war es cool und funzte, wenn richtig eingestellt. Laut Handbuch sollte bei OT und geschlossenen Ventilen 1-2mm Spiel beim oberen Deko Hebel sein...

Ich werde mal weiter berichten!

LG, Andi

[Ölfinger]

Ich sehe gerade das Bild vom Kupplungsdeckel.
Du hast Feder vom Nocken, schon am Gehäuse eingehängt, oder?
Sieht komisch aus auf dem Bild.

Gruß Klaus

[peter]

sehe ich auch so.
die Feder sollte kein spiel haben!
Vergleiche bitte dein Bild und das vom Handbuch.

Gruss Peter

[sixbanger]

Moin!

Ich habe gerade mal nachgesehen. Tatsächlich hat der Hebel einen Leerweg von ca 15mm. Ist aber praktisch von 12 Uhr ganz unten federbelastet. Sollte das für eine problemlose Funktion nicht ausreichend sein?
Die ersten beiden Bilder zeigen die Positionen von Hebel Anschlag bis wo die Feder greift. Wie gesagt ca 15mm.
LG, Andi

[peter]

Messe mal die Feder aus (oder ein Bild).
Kann dir ein Bild reinstellen von einer neune Feder.

Gruss Peter

[sixbanger]

Messe mal die fFder aus (oder ein Bild).
Kann dir ein Bild reinstellen von einer neune Feder.

Gruss Peter

[peter]

interessant wäre die Stellung im augebauten zustand um mit einer neuen zu vergleichen.

Gruss Peter

[sixbanger]

Würde mich nicht wundern, wenn da eine Falsche Feder drin wäre. Aber bei dem Bike kann ich ja froh sein, dass da überhaupt eine vorhanden ist...
LG

[sixbanger]

interessant wäre die Stellung im augebauten zustand um mit einer neuen zu vergleichen.

Gruss Peter

Die Stellung sieht man ja oben auf meinen Bildern, denn da ist die Feder ja entspannt.
Gruß

[volkerxl]

Ich habe bestimmt 10 dieser Nocken hier liegen. Ich selbst habe den kpl. Mechanismus ausgebaut. Halte das für schikimikie. Handdeko reicht und ist auch sinnvoll. Ich weiß, das sehen einige hier anders.

[Ölfinger]

Ich habe das letzte Bild jetzt mit meiner verglichen.
Es passt so. Wahrscheinlich ist die Federn ein bißchen verschlissen.
Btw. Dekomechanismus: Welcher Sinn steckt eigentlich bei der R dahinter einen automatischen und einen Handekohebel zu haben. Die hat ja beides, wenn ich nicht falsch liege.
Dekoration?

[chevy v8]

Würde dem letzten Bild nach sagen Feder verbogen oder ausgelutscht

[peter]

Hier das Bild einer neuen Feder im Ruhestand (man beachte den Federwinkel).
Gruss Peter