Verdammte Dichtung

[Daniel]

Ich überhole gerade meinen schönen Motor und muß jetzt festellen, daß sich die Fußdichtung aufkeinen Fall vom Zylinder lösen lassen möchte.
Hilfe, gibt es ein Lösungsmittel oder andere Tricks, die Dichtung gewaltfrei zu lösen? Es handelt sich um die Original Honda Papier Dichtung.

Danke Daniel

[TomRai]

Versuch mal mit ner Fühlerlehre die Dichtung "abzuschneiden". Ging bei mir eigentlich immer.

Aber wenn du schon gerade beim Motorüberholen bist wäre auch ein kompletter neuer Dichtungssatz zu überlegen.

Ich hab meinen bei Götz gekauft, hat glaub um die 27EURO gekostet. bin damit auch sehr zufrieden.

Hier der Link: http:\\www.goetz-motorsport.de


Thomas

[Daniel]

Runter schneiden, rubbeln, Verdünnung, kochen, das Ding hängt bombenfest, natürlich könnt ich in ungefähr in sechs Tagen die Dichtung mit einer Rasierklienge runterschneiden, die Geschwindigkeit mein ich ernst.

[Kurvenfreak]

Tja, da muß die Flex her!(Scherz!)

Mach die Stehbolzen raus und schleif sie einfach mit nem Planschleifer und gröberem Schleifpapier runter. Dichtungsentferner gibts natürlich auch. Aber ob die so gut bei Papierdichtungen funktionieren??
Dichtsatz, Simerringsatz und orginal Kopfdichtung(MUß!!!) gibts auch bei alttec-classics.de. Da werden sie geholfen

Gruß Wolle

[peter]

hallo daniel,

der fachmann benutzt einen schaber um diese dinger wegzukriegen.

gruss peter

p.s. mit entsprechendem werkzeug ein zeitaufwand < 10 min.

[alttec]

Hallo Daniel,

wie Peter ansagt, nimm einen Dichtungsschaber, dafür sind die Teile ja da. Zum Dichtungssatz benötigst Du eine originale Kofdichtung. Gibt es alles im Shop.

[Moses]

Hey, warum muss man eine originale Kopfdichtung nehmen ?
Beim Dichtsatz von Götz ist doch eine dabei.
Taugt die etwa nichts ?
Und wenn ja warum ?

Ich bin ja auch gerade dabei zu zerlegen und hoffentlich bald wieder zu montieren. Und möchte sie bei den momentanen Temperaturen nicht gerade 50 Km später wieder zerlegen müssen.

Also warum unbedingt originale Kopfdichtung ?

So long
Moses

[alttec]

Hallo,

die originale Kopfdichtung besteht aus mehrlagigem Metall und verklebt sich sogar noch selbst. Die Pappdichtungen gehen gern mal wieder kaputt, da hat Honda mächtig Probleme mit. Die Teile findest Du im Shop. Ich würde gleich einen Wellendichtringsatz mit verbasteln, dann ist auch von der Seite her Ruhe.

[Daniel]

Ich hab es geschafft, mit einem Ceran-Kochfeld-Schaber.

Danke für die Tipps

[Kurvenfreak]

[alttec]

Hurra,

und jetzt die Dichtflächen mit Bremsenreiniger entfetten und den O-Ring unten im Zylinderfuss nicht vergessen (ist im Komplett-Dichtsatz enthalten). Originale Kopfdichtung rein und alles ist im Lack. Man sollte natürlich auch die Ventile überprüfen und die Schaftdichtungen wechlsen.

[Kurvenfreak]

Und wenn man gerade dabei ist die Ventile gleich neu einleppen

Gruß Wolle