kupplungsmittenhalter

[volkerxl]

wer kennt es nicht das problem, die kupplung muss raus und die dicke sicherungsmuttergelöst werden und nachher wieder festgezogen werden.
wie auch bekannt ist, geht bei unsachgemäsem hantieren die druckplatte gerne mal kaputt.
da kann ich jetzt helfen. habe ein universelles werkzeug für alle xl´s und wahrscheinlich auch xr´s entwicklt, die auf der druckplatte 4 gewindehülsen haben.
wollte mal anfragen, wer hätte grundsätzlich interesse dieses wichtige werkzeug zu erwerben. preis weiß ich noch nicht, hängt von der losgröße ab.
das werkzeug wird ein laserzuschnitt aus edelstahl sein.

die aussage hier soll ehr unverbindlich aber ernsthaft sein.

[Estarda]

hi Volker.

Wollte mich eh mal mit meiner Kupplung beschäftigen, und wollte mir da eine Werkzeug basteln. Aber warum die Arbeit, ich würde aufjedenfall eins nehmen.

Mfg Marvin

[Schwarzwusel]

Ich würde auch eins nehmen....wenn der Preis stimmt

[volkri]

Jau...
auf jeden Fall haben will

Gruß

Volker

[FLO]

Hört sich interessant an. Mach mal nähere Angaben zum Preis...

[volkerxl]

weiß ich wenn ich eine vorstellung bekommen habe, wieviele so ca mitmachen wollen

[hiha]

Bitte ein Foto ! Wie funktioniert er denn, der Gegenhalter?
Ich weiss grad nicht, wie die XL-Kupplung aussieht, aber für mich tut es schon seit Jahren bestens der
Seiltrick (weiter unten auf der Seite, bei "Kupplung")
hier an einem XT-Motor demonstriert.
Ich empfehle hier ausdrücklich auch einen Blick in die restliche Motorang-seite zu werfen. 's gibt da gute Tipps.

Gruss
Hans

[s.]

Der Seiltrick wird bei der XL Kupplung nicht funktionieren, weil die "andersrum" aufgebaut ist (Druckplatte innen) und man die Beläge erst rauskriegt, nachdem die Zentralmutter abgeschraubt worden ist...
Aber die Seite vom motorang ist trotzdem sicher auch für XL Fahrer lesenswert!
Gruß
Sven

[Schwarzwusel]

Hallo Volker !! Wie ist denn der Stand der Dinge mit dem Kupplungshalter ??? Läuft die Sache noch ???

[volkerxl]

jo, die sache läuft noch. prototyp ist in der anfertigung. sobald fertig, bekomme ich auch preise für die kleinserie und ihr ein oder zwei bilder

[Kurvenfreak]

Bitte ein Foto ! Wie funktioniert er denn, der Gegenhalter?
Ich weiss grad nicht, wie die XL-Kupplung aussieht, aber für mich tut es schon seit Jahren bestens der
Seiltrick (weiter unten auf der Seite, bei "Kupplung")
hier an einem XT-Motor demonstriert.
Ich empfehle hier ausdrücklich auch einen Blick in die restliche Motorang-seite zu werfen. 's gibt da gute Tipps.

Gruss
Hans

Wie von Sven schon angemerkt funzt die Seilgeschichte bei der Xl nicht, aber wenn man den 4. oder 5. Gang einlegt kann man die Zentralmutter der Kupplung wunderbar lösen da das Hinterrad übers Getriebe die Grundplatte hält

Gruß Wolle

[Dominik]

@Volker
Ich nehme auch einen, wenn's nicht gerade enorm teuer ist.

@Wolle
Der Trick geht aber nur, wenn der Motor eingebaut ist. Ich habe deswegen ein Flacheisen an ein altes Ritzel geschweißt, um den Motor zu blockieren. Geht aber natürlich nur zum Lösen der Mutter. Zum anziehen stecke ich ein Blech zwischen den Primärantrieb.

Viele Grüße,
Dominik

[volkerxl]

so, nun habe ich die prototypen da. bis zum wochenende gibt es fotos und selbstverständlich auch ein preis.

[Schwarzwusel]

Na super !!! Ich muss nämlich unbedingt meine Kupplung machen...

[XL_TUX]

Hi Volker

mach mir doch auch noch so einen halder alder;


super sache wie ihr euch gedanken macht um den xl-treibern und xl-schraubern die arbeit zu erleichtern

also bin dabei

TUX