Und nochmal Scheibenbremse

Schneller und Besser! Das wie und warum..... oder warum nicht....

Moderator: Kristian

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alttec
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Beitrag von alttec »

Hallo,

also wenn die Aktion mit Gutachten usw,. durchgeführt wird, hätte ich da keine bedenken.

Ganz im Gegenteil eine schöne Bremsscheibe im 23" Rad mit entsprechender Zange kann ich mir gut vorstellen. Allerdings müsste dann, bei der S Gabel auch die Aufnahme für den Bremszug entfernt werden.

Die Aktion soll jetzt an einem R Modell durchgeführt werden?
Schöne Grüsse

Erik
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hbmjka
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Beitrag von hbmjka »

Hallo!
2 - Komponentenkleber, Heißkleber, - dauert doch alles viel zu lange.
Spax-Schrauben muß man auch ein wenig vorlochen - aaaaaber-------
KABELBINDER = schnell, sauber, kostengünstig - kann man auch immer
für Notfälle mitführen - sind ja nicht schwer.
Ich versteh gar nicht, daß da noch keiner drauf gekommen ist.
Denken eben alle immer viel zu kompliziert. :eek:
:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
Gruss Heinz
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peter
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Beitrag von peter »

hbmjka hat geschrieben:KABELBINDER = schnell, sauber, kostengünstig
Gruss Heinz
da gibts noch eine mechanische verbindung die wir auch nicht ausser acht lassen sollten. :D

gruss peter
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hbmjka
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Beitrag von hbmjka »

.....aber das Gewicht - Peter - das Gewicht.
Überall wird erleichtert - das kann man dann doch nur wieder durch
umfangreiche Tuningmaßnahmen in den Griff bekommen.
Es hat ja schließlich nicht jeder den dicken Kolben drin.
DU kannst dirs ja leisten - solche schweren Schlauchschellen zu montieren.
:D :D :D
Gruss Heinz

ich glaube wir schweifen ab :wink:
aber Spaß muß sein. :gut:
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peter
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Beitrag von peter »

hallo heinz,

wenns denn um die letzten gramm geht, ist die schelle noch mit löchern zu erleichtern.

gruss speter und gute nacht
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wooki
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Beitrag von wooki »

die boldor hatte auch 35mm tauchrohre sowie viele andere.
einfach die standrohre mit bremszangenaufnahme tauschen, rad auf 23"
umspeichen und fertig ist die DOPPELSCHEIBE. (mist, die boldor hatte ja comstar-räder,naja, einfach ne alte honda mit doppelscheibe und speichen suchen cb350-750 o.Ä.) ( bei ebay einfach mal "gabel 35mm" suchen)
ich habe auch schon die langen Standrohre der 250S gegen meine 250K Standrohre getauscht, um das originalrad zu fahren. funzt ohne probleme.
Umbauzeit 20min....
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... Track=true
http://cgi.ebay.de/CB-900-F-Boldor-Gabe ... dZViewItem
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hbmjka
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Beitrag von hbmjka »

...und so sieht das mit CB 450 S Teilen aus.
Auch 35 mm Standrohre.
Gruss Heinz
Dateianhänge
Vorderrad CB 450 S.jpg
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wooki
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Beitrag von wooki »

aber die Felge... :lupe: :boese: :gruebel:
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AIGOR
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abwarten

Beitrag von AIGOR »

Hallo Leute,

irgendwie werd ich das Gefühl nicht los,das sich da einige Leute über die Idee von Danny lustig machen. :!:
Lasst ihn doch mal machen,so wie er schreibt hat er doch die technischen möglichkeiten dafür.
Wenn er das Ding durchzieht und bekommt auch noch den Segen fallen vielleicht einige Kinnladen nach unten :eek:

Jeder versucht doch sein ding zu machen.

Abwarten und Tee trinken. :kaffe:

Gruss AIGOR
s.
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Beitrag von s. »

Find' ich auch!
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hbmjka
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Beitrag von hbmjka »

@ wooki!

Die hintere Felge ist schon drin. (Galerie 10) :eek:

Gruss Heinz
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Gast

Beitrag von Gast »

immerwieder herrlich wie mit solchen sachen umgegangen wird. ich sagte ja schon, es ist keine frage ob ich das so mache sondern nur wann! lasst mich doch mal machen und wir werden danach darüber reden ob und wie es funzte.
danke an alle die mich moralisch und gedanklich nicht dafür verdammen / hier sogar unterstützen..

mein motorumbau wurde vorher auch von einigen belächelt und nun hab ich trockensumpfschmierung und estarter im bike. ganz zu schweigen von mehr dampf - sind auch bestimmt einige kinnladen gesunken.
was ich aber damit vor allem sagen will ist das wir in einer austauschgesellschaft leben. man will sich an scheinbar schwierige arbeiten nicht richtig rantrauen, solange jedenfalls, bis es einem doch gelungen ist und dann wollen es alle haben oder nachmachen.

wenn ich an das thema eingelaufene nockenwelle denke, wurde auch immer ausgetauscht bis einmal einer einen prototypenumbau vorschlug. er hats gemacht und ich denke da sind auch einigen die laden runtergefallen als das funzte.
wie auch immer. ich bastle nunmal gerne wenn die zeit es mir erlaubt. wenn ich alles zusammenrechne, wird mein umbau auch nicht viel billiger werden als eine andere gabel zu verbauen, aber ich habs dann eben selber gemacht. wie mit dem motor, hätte mir auch was anderes kaufen können, wäre vieleicht billiger und auf jeden fall weniger aufwand gewesen. aber genau das ist doch das herz unseres forums - wir sind eben nunmal schrauber. :idea:
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Beitrag von danny »

huch - vergessen einzuloggen.
wird aber sicherlich nicht schwerfallen rauszufinden das ich das eben schrieb, oder?

na ja, das alter. aber mir ist alzheimer eh lieber als parkinson. lieber vergess ich ein bier zu zahlen als eines zu verschütten.
Alles Gute, Gruß und Schluß von Danny
Der PC Quäler, Auto und Bike Dauerschrauber der ständig die Baustellen wechselt damit andere Nerfen abrauchen können.
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Beitrag von haan »

wie stehts denn nun mit der beantwortung meiner gestellten fragen?
mfg hauke
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gedankeaustausch

Beitrag von volkerxl »

mal eines vorweg danny,
verdammt hat dich hier niemand :razz: da wäre ich schon eingeschritten :twisted: ich habe es ehr als etwas ehr lustiges empfunden. mach du deine umbauten und es wird gefallen oder nicht. das ist aber nicht das wichtige. es soll ja dir gefallen :D ich finde es ist ja gerade das besondere das einzelne gerade zu unglaubliche umbauten andenken und sie auch durchführen. wenn du hier, und hoffentlich auch in zukunft, deine ideen reinschreibst, werden auch kritische stimmen kommen. sei nicht empfindlich, es ist nicht böse gemeint. :roll:
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-low
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