Konstantfahrruckeln

[supermotorene]

Moin, habe jetzt nach meiner Blitz Restaurierung( 500s )mal die erste Probefahrt gemacht, Motor gut, Bremsen scheisse.
Gibt´s einen guten Tipp für Bremsbeläge um die Wirkung ein bischen zu verbessern?
Ausserdem hat der Motor so ein leichtes Konstantfahrruckeln, irgend wie einen Idee was das sein könnte?Hatte meine 500 R damals auf jeden Fall nicht.
Gruss Rene

[boomi]

moinsen,

bei den bremsen kann das mit etwas glück was bringen, wenn man in die beläge schräge rillen sägt. Hab ich jedenfalls immer gemacht, damit kann dann angeblich der bremsstaub besser abtransportiert werden. Hab ich ma irgendwo gelesen und dann ausprobiert. Kann einbildung gewesen sein, aber hat glaub ich n bisserl gebracht.
ansonsten hilft das meistens schon, wenn man die bremsen auseinanderpflückt und alle beweglichen teile (ausser natürlich den direkten bremsbelag) schon mit bremsenfett oder kupferpaste schmiert.

Konstantfahrruckeln:

Stimmt die kettenspannung?

gruss boomi

[Gunnar_HH]

Hallo,

weitere Möglichkeiten für das Ruckeln sind:

• - Alte und dadurch ungleich ausgeleierte Kette. -> Neuer Kettensatz.
  - Undichtigkeiten im Vergaser. -> Prüfen, neue Dichtungen.
  - Verdreckter Vergaser. -> Von Erik Ultraschall reinigen lassen.
  - Ruckdämpfergummis in der Hinterachse verbraucht/eingelaufen. -> Prüfen und austauschen.

Gruß Gunnar

[alttec]

Hallo,

Vergaser zerlegen, reinigen (lassen), neuen Rep.-Satz rein und das Ruckeln dürfte weg sein.

Rep.-Sätze findest Du hier: http://www.alttec-classics.de/shop/hond ... rgaser.htm

[Sherpa]

KFR?
Kenn ich eigentlich nur von den 4-Ventil Boxern ab 93'...


Vielleicht dann noch Probleme mit dem BKV (Bremskraftverstärker)?
-gibts auch bei BMW

MfG

[supermotorene]

Moin,
werde wohl doch mal den Vergaser zerlegen, ist bestimmt länger nicht gemacht worden, schätze mal das war´s dann auch.
Das das KFR öfter mal bei BMW Boxern auftritt, stimmt schon,
dafür habe ich keine Probleme mit einem ABS Ausfall, denn das der XL ist mechanisch und somit absolut zuverlässig.

Gruss Rene

[Moses]

Wie ist denn der Vergaser aufgebaut ? Wir bei der R ?
Bei der R ist unter dem Plastikdeckel eine Schraube die den Kniehebel auf der Welle fixiert. Wenn die locker ist kann der Gasschieber flattern ???
Bei mir (500R) war die Schraube locker und da zuckelte die Mühle.

Gruß
Moses

[Leonardx]

moinsen.

bei mir hat der choke ein ruckeln verursacht.er ging nicht auf ausgangsstellung zurück.
bowdenzug schlecht geschmiert.
ein andermal wars die verschraubung des isolators.gewinde ausgelutscht.nebenluft gezogen.

[Gast]

Gibt´s einen guten Tipp für Bremsbeläge um die Wirkung ein bischen zu verbessern?

Ja,
Nimm die von der 600er Xl in Verbindung mit Felge und Gabel derselben...

Gruß,
die Oma

[Gast]

Konstantfahrruckeln hatte ich vor zwei Jahren auch einmal. Bei mir lag es auch an zu fettem Gemisch. Habe damals eine kleineren Hauptdüse eingebaut und sie lief super.

Die Vergaserreparatursätze von Erik kann ich übrigens nur empfehlen. Allein durch den Einbau der neuen, nicht-ausgeleierten Düsennadel habe ich den Verbrauch um rund 1 Liter gedrückt und das erste mal in meinem Leben ein schönes rehbraunes Kerzenbild gesehen .

Viele Grüße,
Dominik