ich hab gestern mal einen meiner XL Motoren auseinandergenommen. der Motor ist sehr gut gelaufen, hat aber Öl aus richtung Zylinderfußdichtung gespritzt... nachdem ich jetzt den Zylinder demontiert hab, hat sich mein Verdacht auch bestätigt, die Fußdichtung war neben der Kettenführung kaputt mit ziemlicher sicherheit weil bei der montage gemurxt wurde
soweit so gut, ich habe mal ein paar bilder gemacht vom offenen motor. für mich sieht es aus, als wäre der Kolben noch krachneu, Zylinder vermutlich gehohnt (:?:), Nockenwelle sieht mir ok aus (bin aber absoluter amateur), die Ventile schwarz also gemisch wohl zu fett aber das lässt sich ändern.
nun, meine wichtigste frage dreht sich um die Kopfdichtung, die ich da gefunden habe. sie besteht aus mehreren Metalldichtungen übereinander, ist das korrekt so? ich wollte einfach eine originale Kopfdichtung bei Erik bestellen und gut is, bin nur etwas skeptisch.....
kann es sein dass da versucht wurde irgendwas mit der Kompression zu machen?!
Grüße
Yannick
Hat bisher eigentlich immer geholfen.
) Bolzen, sechskantkopf, mit unterschiedlicher länge (einmal 20mm und einmal 25mm), kann mir jemand sagen welcher vorne und welcher hinten hingehört?
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) und viiiel zeit habe, ab auf den dachboden und weiter geht's... da sinds zwar höchstens 40grad aber dann habe ich was mit meiner xl gemein, ich stinke 
