Was ölt bei meinem möff?

[Talent]

ich hab da wieder mal nen ölendes problem...zuerst hat meine birte am zylikopf geölt, ok das kenn ich aus diversen forenberichten ja schon =) also dichtung mit x scheiben metall für 30 euronen eingepflanzt und gut

zu meiner enttäuschung ölt sie aber wieder sehr stark, aber dieses mal ncih aus dem kopfbereich...ich hab das gefühl, dass sie aus dem auspuff ölt also iwie aus diesem bereich halt....kann mir jemand sagen wo da das öl herkommen kann?
-->der zylikpf-deckel is auch dicht genug, dass es die mengen öl nicht von ihm sein können

ich sollte noch erwähnen,dass ich nach dem imensen ölverlust die stehbolzen, die den auspuff halten, etwas in den kopf reindrehen konnte___sitzt also hinter den auspuffstehbolzen bzw -schrauben öldruck?

p.s. kann durch eine selbstgebaute ventildeckelentlüftung wasser in den ölkreislauf kommen?

danke schon mal für tipps: basti

[alttec]

Hallo Basti,

es gab mal eine unerklärliche Leckage an Volkris Zylinderkopf, es gibt da auch einen Thread drüber, leider habe ich nicht den direkten Link dazu. Den findet jemand anders bestimmt schneller als ich.

Wie sieht Deine Entlüftung denn aus?

[volkri]

Jawoll,
hab meinen Kopf schnell wiedergefunden
Hier isser!
Ist übrigens auch schon anderen passiert, Es scheint eine Baureihe von S-Köpfen zu geben, die diesen ominösen Durchgang haben. Vielleicht trifft das bei dir ja auch zu.

Gruß
Volker

[Talent]

ok den linkl hab ich schon mal - danke!..ich seh aber leider nich wo da der "Kanal" sein soll =(
also es könnte sein, dasss ich da ne unterlegscheibe beim zylikopfdichtungs wechsel vertauscht hab und die möhre deshalb so ölt? das kerzenloch ist jedoch recht trocken.... =) mal was, was nicht verölt ist ^^

es hat mich jedoch überrascht, dass das ölen in unmengen so plötzlich kommt.....reicht es denn wenn ich nur den deckel abnehme um die dichtungsscheiben zu wechseln oder muss ich den ganzen kopf runternehmen und dazu den motor rauspfücken? also ich hab da zarte kleine hände xD
bis dann

[Talent]

Mir is da mal just was wichtiges eingefallen:

ich hab nen kompletten ft motor im rahmen drin ^^ also getriebe, zylinder und halt auch den kopf+deckel. demnach kann es doch nicht das problem mit dem kanal sein oder? zumal auch nur die sa modelle das problem habn wenn ich richtig gelesen hab....

ich werd einfach mal mit meiner ventilentläuftung fahren und gukn ob es weniger schlimm wird

kann mir einer in diesem zusammenhang sagen, wie weit eine schraube in den ventildeckel gucken darf..meine schraube ist nämlich nun bündig mit der dichtfläche des ventildeckels..nich dass die kipphebel mit meiner konstruktion den motor töten

mfg basti und euch allen frohe weihnachten!

[tjark]

Hallo Talent,
hört sich ganz nach meinem Problem an. In regelmäßigen Abständen laüft auch bei mir zwischen den Auslasskanälen etwas Öl raus. Der Wechsel der original Unterlegscheiben hat da geholfen.
Waren auch vorher drin, mussten allerdings mal getauscht werden.
Der Kanal ist super schwer zu entdecken. Ich hab ihn nur im zerlegten Zustand und mit viel Sucherei gefunden.
Wünsch Dir viel Glück.

Gruß

Jörg