Das XL500 Forum

hi,
ich habe eine nockenwelle, (höhere nocken) die ich in einem s-motor fand in meinen r-motor eingebaut!
das problem ist, dass die karre nur bei viertel gezogenem choke richtig gut am gas hängt (dann aber deutlich besser als mit der alten nockenwelle)
das lässt die vermutung naheliegend erscheinen, dass ich eine grössere hauptdüse einbauen muss!
vielleicht hat jemand schon mal rumprobiert und kann mir einen tipp geben...
nächstes problem:
ist der sebring sportauspuff wirklich sinnvoll?
leider habe ich keinen originalen und somit keinen vergleich..
gruss,
hüni

Tach Leute,
Habe gleiche Frage zur Bedüsung, allerding beim XBR Motor. HAbe keine Welle gebraucht aufgetrieben und mir eine Schneeräumdienst Sportnocke geholt. Alles nur weil die blöden Hondadeppen den Motor über Nocke drosseln mußten. Und wer will schon 27PS? Die Bedüsungen dieses Motors werden mit 158er bei 27ps nocke und mit 152er bei 44ps nocke empfohlen soll ich jetzt lieber bei Schneeräumdienst Welle die 158er drin lassen. Tip wäre nicht schlecht weil die im XBR forum immer etwas wenig antworten. Denke Ihr seid schreibfreudiger!
Ja ich weiß, genaueres kann man erst durchs Kerzenbild sagen. Werde ich beobachten obwohl die XBR Kerze verdamt schwer raus geht.

Hi Leute,

ich habe keine Ahnung, ob das Thema "Nocke" noch aktuell ist.
Mein Tipp, eine "Colortune"- Glaszündkerze (Diagnosegerät) kaufen, mit ca. 70 Euro dürfte man da dabei sein, Düsenahlen kaufen und probieren. Optimaler Erfolg bei mäßigen Kenntnissen garantiert. Ersatzdüse nicht vergessen!

Grüße Hollie

Richtig! Einen Sack von Düsen in die Hosentasche, passendes Werkzeug für Vergaser und Kerze und mind. 1 Tag Zeit und viel Geduld. Mit etwas Gefühl und dem richtigen Blick fürs Wesentliche wird sich dann der Erfolg einstellen. Da alle Motoren anders reagieren (hängt ja schließlich auch vom Gesamtzustand ab!!!) sind pauschalisierte Aussagen so viel wert, wie wenn auf der Hallig ein Gartenzaum umfällt.
Rainer