Trial

Hier kann über alles Mögliche geplaudert werden was mit und um unsere XL zu tun hat

Moderator: Kristian

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XL_TUX
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Trial

Beitrag von XL_TUX »

hi leute

ich denke mich zu erinnern dass irgendwer mal nen trial-moped dabei hatte

besteht die möglichkeit jenes wieder mitzubringen

damit ich dass mal probieren kann

natürlich nur wenn der-/diejenige einverstanden ist

greets TUX
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volkerxl
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Beitrag von volkerxl »

das waren alexandra und harald
webmaster XL 500.de
webmaster XR500.com
-low
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rubus
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Beitrag von rubus »

Nö, wir sind unschuldig. Aber ich weiß, wer es war: Maler-Matte (?) mit seiner grünen Italjet.
cj
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Beitrag von cj »

rubus hat geschrieben: grünen Italjet.
:love:
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XL_TUX
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Beitrag von XL_TUX »

hm leider scheint keiner sich wirklich angesprochen zu fühlen

macht aber nix war ja nur reine neugier

wollte eigentlich nur wissen wie dass mit der rekluse funzt

und ja ich wäre neugierig mal sowas zu fahren

greets TUX
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cb
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Beitrag von cb »

Rekluse kannst du mit meiner Neuen ausprobieren. Ist zwar ne Enduro: 450 Husqvarna Bj. 09 aber Rekluse bau ich nächste Woche ein. Dann kannste damit mal spielen.
Bremsen ist die Umwandlung hochwertiger Geschwindigkeit in sinnlose Wärme

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XL_TUX
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Beitrag von XL_TUX »

hi carsten

is ja geiel danke danke

hab mich auch ne husky zugelegt 310te `09

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Kristian
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Beitrag von Kristian »

Hey Ihr beiden untreuen Frevler!

Klärt uns doch mal auf, was eine Rekluse ist, damit nicht jeder hier googeln muss...?
Oder stehe ich heute irgendwie auf der verschneiten Leitung :?
Bub, bub, bub...
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cb
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Beitrag von cb »

Rekluse- Kupplungen sind Automatik Kupplungen die drehzahlabhängig Ein und Auskuppeln. Verhindern das ausplöppen und erleichtern die Fahrerei bei langen Wettbewerben und schwierigem Gelände, da man sich nicht auch noch mit der Kupplung beschäftigen muss.

@ Tux: Wollt mir auch erst eine 310 holen, da die sich fährt wie ein Mountainbike mit 40 PS. Hat für mich aber ein bisschen zu wenig Dampf untenraus. Ich hab eine TXC 450, also die amerikanische Version mit Einzelzulassung.
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Beitrag von XL_TUX »

cb hat geschrieben:Rekluse- Kupplungen sind Automatik Kupplungen die drehzahlabhängig Ein und Auskuppeln. Verhindern das ausplöppen und erleichtern die Fahrerei bei langen Wettbewerben und schwierigem Gelände, da man sich nicht auch noch mit der Kupplung beschäftigen muss.
DITO

kann nix hinzufügen

doch

nix untreu nur

fahrpraxiserweiternd

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rubus
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Beitrag von rubus »

Und was zum Henker soll eine Rekluse-Kupplung mit Trial oder Trialmotorrädern zu tun haben???
cj
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Beitrag von cj »

rubus hat geschrieben:Und was zum Henker soll eine Rekluse-Kupplung mit Trial oder Trialmotorrädern zu tun haben???
hab ich mich auch gerade gefragt... :roll:
BildBild
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XL_TUX
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Beitrag von XL_TUX »

diese info habe ich aus einem anderen forum

ist also ohne gewähr

so wie ich das da verstanden habe fahren die einsteiger des trialsports damit um die fahrtechnik besser zu lernen weil da dass zusammenspiel kupplung gas und ... sehr wichtig ist und somit leichter zu erlehrnen

greets TUX

wie gesagt ohne gewähr weil nicht von mir
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cj
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Beitrag von cj »

wenn mit einsteiger kleine kinder gemeint sind, klar, die fangen meisst mit automatik moppeds an genauso wie beim motocross auch.
rekluse hat für trialer nix im programm.
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Honda_xl500r
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Beitrag von Honda_xl500r »

Also ich bin schon mit der Montesa 350 Trial gefahrn is einfach geil. 5.Gang anfahrn is gar kein Problem. Aber Kupplung war aufjedenfall ganz normal.
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