Das XL500 Forum

HALLO BARNUE, Dein "Hier" ist ein Klasse Link! Da werde ich es mal versuchen. Daß ich damit nicht die Nacht zum Tag machen kann ist schon klar, aber ich kämpfe wie ein Spartianer (hat jemand 300 gesehen?) um jedes einzelne Lux, denn bisher habe ich noch nicht allzuviele in meiner XL :cry: ...

Moin allerseits,

im Shop von Erik gibt es leider keine Halogenbirnen, hat jemand einen Tipp, wo es die Dinger gibt?
Kann man die Birne einfach gegen die alte tauschen oder braucht man dazu auch eine neue Aufnahme?

Gruß Flieger

kannst Du ja mit dem Blech locker ein paar Euro nebenbei als Pizzabäcker verdienen

und nebenbei kann Dich mit dem Nummernschild auf der Landstraße auch niemand mehr überholen

Glückwunsch und auf daß sie lange knattern möge..

So, habs jetzt mal mit einem 15er Ritzel versucht. Und es war ein voller Erfolg. Mit der 15/41 Übersetzung rennt sie wie der Teufel. Hab sie heute mal auf der Autobahn ein Stückchen Vollgas gescheucht und sie dreht im 5. genau bis zum roten Drehzahlbereich. Das macht dann exakt 150 km/h, zumindest l...

Hallo Peter,

danke, ich werde es mal versuchen...

Gruß Flieger

Servus allerseits, hier sind mal die Spezialisten gefragt: nachdem ich meine XL500S komplett gewartet, alles neu eingestellt habe, habe ich sie heute mal ausgefahren. Obwohl alles sauber läuft, nix klappert, die Kerze rehbraun, alles leichtgängig ist und sogar der Krümmer aufgebohrt ist, läuft sie g...

Hallo Dominik und Herbert,

danke, werde das mit dem komischen Schälbohrer mal ausprobieren...

Gruß Flieger

Danke Goldi,
werde es die Tage mal angehen...
Außer Du kannst Dich noch daran erinnern, ob im Krümmer die Reduzierstücke nicht mehr drin waren...
Hast Du schon Entzugserscheinungen???

Gruß Flieger

kleine Frage off Topic....

was nimmt man denn am Besten für ein Werkzeug, um diese kleinen hässlichen und wohl eher irrtümlich in den Krümmer geratenen Scheiben sauber dort raus zu bekommen? (sorry, bin halt kein Metaller)

Danke und Gruß Flieger

Moin allerseits, man liest ja viel im Forum über Leistungssteigerung auf 34 PS über die Ringe im Krümmer. Nun juckt es mich natürlich unheimlich, das auch mal zu versuchen. Gleichzeitig ist das Thema Stehbolzen auch ein ganz grosses.... Meine Süsse hat ja nun trotz ihrer bescheidenen 17700 km mittle...

Moin, wie oft muß denn das Ölsieb gesäubert werden? Gibt es da Richtwerte? Dazu muß ja jedes Mal der Seitendeckel runter. Habt ihr Erfahrungen mit magnetischen Ölablassschrauben? Ersetzt sie das Reinigen des Siebes? Nehmt Ihr beim Zusammenbau einen richtigen Dichtungssatz oder eine Dichtpaste/masse ...

Danke Harald,

sie wird es gut bei mir haben!!

Werde die nächsten Wochen, sobald ich Zeit finde, die mittlerweile, wenn auch dank Deiner Pflege recht geringe, angesetzte Patina entfernen und sie dann putzen, drücken, lieb haben und natürlich fahren....

Gruß Flieger