Das XL500 Forum

Eine Idee: Könnte es sein, dass die Passfeder am Polrad abgeschert oder nicht vorhanden ist. Damit wäre die Markierung am Polrad zur Kurbelwelle falsch, und damit auch die Position zur Nockenwelle. Das hatte ich einmal, bei mir war die Nockenwelle allerdings nur um einen Zahn versetzt. Ich merkte es...

Meine Lichtmaschine in meiner XL250S sieht genauso aus. Meine ist eine Drehstromlichtmaschine von einer CB250RS. Da gehen zum einen 3 gelbe Kabel in einen Stecker, das sind die 3 Phasen. Diese werden mit dem entsprechenden Regler und Gleichrichter verbunden. Der andere Stecker beinhaltet 2 Kabel für...

Hallo an alle Akteure,

super dass das Treffen wieder stattfindet.

Ich werde rechtzeitig zur Straßenausfahrt anrücken!

Hallo Robert, meine XL250S habe ich im November 1985 gebraucht gekauft. Seit dieser Zeit ist sie in meinem Besitz und ist auch ständig im Einsatz. Ich nutze sie für meine Fahrten zur Arbeit (jeden Tag 44 km), Wetterunabhängig das ganze Jahr über. Für Fahrten zu verschiedenen Treffen, Urlaubsfahrten ...

Die war aber schon mal grob angebrutzelt worden. Angebaazelt sozusagen... Ich dachte, da sind Rostaufblühungen unter dem Fußrastengummi entstanden. Wäre aber auch wieder komisch, denn dann müsste der Rost den Gummi geweitet haben. Die Hondagummis sind auch nicht sehr elastisch. Somit könnte Hans re...

Letzten Winter hat sich die eine Soziusfußraste von meiner XL verflüchtig.
Sie war total durchgerottet. Das Bild zeigt das Fragment, das noch an meiner Schwinge hing:

Wahrscheinlich hat die Batterie Geld gekostet, deshalb "Geldbatterie".

Hallo Gunnar, ich habe mal im Original Werkstatthandbuch für die XL250S nachgeschaut (dem Bucheli kann man ja nur bedingt glauben). Dort steht: Beleuchtungsschalter: Aus; Anfangsladung: 800 U/min; 5000 U/min: 4,0 A min./ 8,0 V; 8000 U/min: 5,5 A max./ 8,9 V Beleuchtungsschalter: Ein; Anfangsladung: ...

Hallo Gunnar, das sind aber wohl die Werte für den Wechselstromkreislauf für den Hauptscheinwerfer. Für Klaus sind die Werte für den Batteriestromkreislauf (Gleichstrom) interessant. Die müssten wahrscheinlich aber auch in etwa 7,5 Volt erreichen, sodass die Batterie richtig geladen wird. Drehzahl w...

Hallo Klaus,

das bedeutet erst mal, dass die Batterie keinen Ladestrom bekommt. Zuerst mal die Kabelverbindungen überprüfen. Von der Lima zum Regler, vom Regler zur Batterie. Wenn da alles in Ordnung ist, auch mal die Spannung vor dem Regler messen.

Hallo Christoph,

ich würde mal eine neue Zündkerze nehmen.

Das Phänomen mit dem Motor ganz kurz an und wieder aus ist mir auch bekannt. Bei mir lief der Motor dann aber nach vielen Versuchen.

Unfassbar!

Ich habe Jonni nach langer Zeit bei der Mai-O-Fahrt 2024 das letzte Mal gesehen!

Hier ein Bild vom Adventscrossen 2009 in Parchim:

Ich gehe mal davon aus, dass der Choke von der XL500S genauso funktioniert wie bei der XL250S. Mit dem Choke der XL250S schließt man mit einer drehbaren Klappe den Lufteinlass von der Luftfilterseite her. Meines Wissens nach, gab es die zusätzliche Drehzahlerhöhung erst bei den R-Modellen. Diese sin...

Herzlichen Glückwunsch auch von mir Gunnar. Lass es Dir gutgehen...

Hallo Katikarts,

das XL-Treffen Nord ist jedes Jahr am Wochenende nach Pfingsten am Uhlenköperring bei Uelzen.

Es gibt aber auch noch das XL-Treffen Süd. Das ist dieses Jahr vom 04-07.07.2024 in Rheinfelden kurz vor Basel. Vielleicht passt das besser?