Das XL500 Forum

Hallo, es gibt da auch noch den Cheng Shin C186. Das ist ein 3.00-23 49P und hat damit einen anderen Last-Index als der Trail Wing (56P). In meinem Fahrzeugschein steht für die Bereifung als Lastindex auch 4PR, zu dem ich aber keine Entsprechung zu den xxP Kennzeichnungen gefunden habe. Wenn das mal...

b) Du blockierst den Primärtrieb mit einem dicken, festen Lappen, einem Schraubenzieher oder einem Stück Hartholz und öffnest die Mutter mit einer ganz normalen Ratsche. Huijuijui! Schraubenzieher oder Hartholz hört sich ja fast so an, als würde man noch wesentlich teurere Bestandteile des Motors i...

Moin Harald, besten Danke für dein Angebot, aber den alten Riemen habe ich auch noch. Ich möchte nur nicht den schönen neuen Bezug durchlöchern und dann so'n gammeliegen Riemen wieder aufsetzen. Lieber ein Gepäckträger! Tja, :tot: , Asche auf mein Haupt, aber das mit der Halterung ist ja nun hinläng...

Hallo, hier nun die Version No. 2 der Kupplungs-Doku mir den eingearbeiteten Hinweisen zum Kupplungsmittenhalter und dem Verdichtungs OT. Der TÜV Termin verlief übrigens "fast" reibungslos und es gab eine neue Plakette (in schweinchenrosa !). Moniert wurde diesmal, dass die neu bezogene Si...

Guten Morgen zusammen, das ist mir beim Frühstück auch nochmal durch den Kopf gegangen: Der Kupplungshalter von mir ist nichts Wert, da hat der Geier natürlich recht! Man muss unbedingt die Runde Version nehmen, damit die Kraft nicht auf die Zapfen der Andruckplatte kommt, wie Dominik schreibt! Der ...

Ja, nee, man muss natürlich schon zusehen, dass die Flacheisen, wo ich sie zusammengeschraubt habe schön fest sind und sich nicht gegeneinander verdrehen können. Mit einer zusätzlichen Querstrebe wäre es also noch besser. Aber ansonsten ist kein wesentlicher Unterschied zu dem Eigenbau, wie er auf d...

Ich wohne gleich südlich von Hamburg, im nördlichen Teil der Lüneburger Heide. Also ganz praktisch zwischen Stammtisch und Jahrestreffen. Allerdings arbeite ich die Woche über in Heide, weshalb das mit dem Stammtisch bislang noch nichts geworden ist.
Gruß,
Laurent

Hi Jörg, wie man hier oben so schön sagt: da nich' für! Den Vergaser habe ich heute ausgebaut, einmal alles auseinander und wieder zusammen geschraubt. Echt ein Elend, was dafür alles zur Seite muss! Ganze drei Stunden und zu guter Letzt bin ich mit dem ganzen Moped auch noch zeitlupenmäßig umgekipp...

Hallo zusammen, eigentlich wollte ich ja nur einen neuen Dekompressionszug in meine XL500S einsetzen, aber da die Kupplung ja schon lange weich war, habe ich die dann auch gleich mal überholt. Beim Durchlesen des Forums habe ich festgestellt, dass nicht jeder sich an die Kupplung traut und dass auch...