Das XL500 Forum

Fast hätte ich das Thema Leistungsverlust zum Hinterrad vergessen:

Die Kette bei der Leistungsmessung war eine neue 530-er OHNE O, X oder sonstige Ringe!

Hallo zusammen, oooops, da war ich wohl schon länger nicht mehr im Forum..... Nochmals zur Klarstellung betreffend der Leistung: Geändert an der FT waren: - Der Leiro. Er hat einen grösseren Durchmesser, ist einwandig, der Originale ist doppelwandig und hat ein engeres Innenrohr (die ZUSÄTZLICH eing...

Hallo zusammen, habe kürzlich einen 36-er PHF Dell'orto in meine FT 500 eingebaut (steht im FT-Forum). Kurzum, läuft hervorragend. Liegt wohl auch daran, dass der 35-er Keihin Mist ist. Keine Ahung was Honda sich seinerzeit dabei gedacht hatte. Der Vergaser ist viel aufwendiger, sicher auch teurer a...

Hallo zusammen, falls sich noch jemand für das Thema Leiro interessiert kann er mal im FT500 Forum vorbeischauen! Der Krümmer ist zwar nicht identisch aber das Thema ähnlich. Andi_k hat sich die Auspuffanlage, zusammen mit einem Universal-Topf von Louis, eintragen lassen und musste dafür beim TÜV ei...

Hallo, einfacher als selbst probieren - obwohl man was lernt dabei - ist das kopieren eines Umbaus der garantiert (!) funktioniert. Andi K hat das an einer FT gemacht - er postet hier im XL Forum aber nicht. Gruß, Wolfgang *Aktualisierung 09.03.2013* wie versprochen hier "Daten und Fakten"...

Hallo zusammen, ganz so einfach ist es nicht wenn der Schlüssel fehlt! Zuerst die Niete wegmachen, danach muss das Schloss ausbohrt werden. Dazu mit 5 oder 6 mm vorbohren, dann einen 8 er nehmen. Wenn man schön zentral bohrt und nicht verkantet, kein Problem. Beim Ersatzschloss darauf achten, das es...