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- 18. November 2010, 16:48
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- Thema: Elektisches Ölthermometer
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Müsste die Diode nicht eigentlich in Reihe geschaltet werden? Freundliche Grüße Dirk dein bild zeigt einen klassischen kurzschluss mit heizpotenzial an der diode :) gruss peter p.s. seriell ist immer gut ! Joa hab mich selber schon gewundert :lol: Wie kommt denn der Kondensator dazu rein? Was meint...
- 18. November 2010, 16:17
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Geh mal ins Elektrotechniklabor rüber und frag den Laborassistenten aus... Oder frag den Kunte bei den PElern, der ist recht fähig. Der schubst dich sicher in die richtige Richtung. :wink: Lohnt sich nicht. Mir fehlen zum Abschluss dieses Projekt lediglich noch ein passender Poti zum testen, eine Z...
- 18. November 2010, 13:32
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- 18. November 2010, 11:44
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Stimmt ja, unten herum ist die Temperatur ja am wichtigsten. Dann könnte ich die Max Temperatur theoretisch von 120° auf 130 oder 140 anheben? Er benutzt keine Potis für die Schaltpunkte sondern Widerstände die den Kennlinienwerten entsprechen. Kann ich dann theoretisch die Werte anhand eines Multim...
- 18. November 2010, 11:06
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- 18. November 2010, 10:59
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Ja Verbindungspunkte fehlen zwar, aber ich kann mir einfach ne Europlatine besorgen und die einfach genau nachstricken. Hab weder Fräsmaschine noch Säurebad vorhanden, von dem her sowieso die beste Alternative. Die Geschichte hängt halt nur noch an den Widerstandswerten des NTCs. Brauche ja einen pa...
- 18. November 2010, 10:39
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Hoffentlich lebt die Schaltung auch lange und blinkt nicht im bei Betätigung des Blinkers mit, wenn man keinerlei Abblockung oder ESD vorsieht. Ein Hupen oder Blinken kann schon zu einer Störung oddr gar Zerstörung führen. Ein paar 10 nF oder eine Diode fehlen mindestens. Ich denke mal des sollte s...
- 18. November 2010, 10:14
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Jop, das meine ich. Dann muss ich mir nur noch einen passenden Fühler suchen und dessen Kennlinie bei den Interessanten Temperaturen wissen. Soll ich die Max. Temperatur auch bei 120°C belassen oder verträgt die XL 350 R mehr? Was empfehlt ihr da? Erik, hast du zu deinem Geber passende Kennwerte? Sp...
- 18. November 2010, 00:15
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Es gab hier mal ne 2 LED Lösung, LED grün für Öl über 80° (lies: Gib Gas!) und LED rot für Öl über 140° (lies: Gas zu!). Alles dran was man braucht... Thema: Öltemperaturmessung auch ohne Einschraubtermometer (Nov.2003) von Ghostrider Hört sich nach einer guten Lösung an. Finde nur leider den Threa...
- 17. November 2010, 19:30
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- 17. November 2010, 16:12
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- 17. November 2010, 12:44
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- 17. November 2010, 11:22
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Hab mich soweit noch nicht entschieden, Instrument muss einfach gut lesbar sein (Beleuchtet vorallem). Was mir sorgen macht sind dann der Geber und das Kabel (wegen Einstreuungen). Geber würd ich wenn möglich anstatt Ölmesstab verwenden oder dann doch lieber Ablasschraube? Was ist besser davon zweck...
- 17. November 2010, 09:52
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die 350er hat doch einen Rahmenöltank, warum nicht das direkt ablesbare Thermometer? Nein die hat keinen Rahmenöltank. Diese hat nur Öl im Motorblock. Und so weit runterschauen ist ned beim fahren :D Dann war es das falsche Instrument, VDO verkauft zu seinen Gebern Voltmeter die das selber auskompe...
- 15. November 2010, 22:18
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- Thema: Problem Bremskolben vorne - Hilfe!
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so, jetzt haste neue beläge drin und willst nun mit der alten bremsflüssigkeit weiter rumfahren bis die neuen beläge wieder runter sind? :eek: :roll: Ne des natürlich ned. Die Bremsflüssigkeit muss bevor ich richtig auf die Straße gehe dann gewechselt werden. Mache Anfang nächsten Jahres ja meinen ...