Das XL500 Forum

Das wiederum Erik sind ja mal echt super Nachrichten zum Wochenende! (freu*)
Dann mal Allen ein schönes ebensolches und möge uns baldmöglichst die blöde, weisse Pest von den Hacken kommen

Grüsse aus Muc Hannes

Au Weia, das ist sch.... !!!!

Nun, das finde ich alles übertrieben kritisch. Es gibt nicht wenige, die gerne ne klassische Karre bewegen wollen ohne gleich zum Schraubenschlüssel greifen zu müssen. Deswegen gibt es in Japan immer noch die SR, hat Kawasaki die W neu aufgelegt und ist es immer noch ein Genuss, mit einer Bonnie tro...

Ja gerade wollte ich auch in die Richtung tippen. Eine schnell rotierende Scheibe wie Flex, vielleicht auch Dremel und immer ne neue Scheibe verwenden. Und gaaanz vorsichtig an die Markierungen

Schön gemachtes Video des holländischen XT/SR Clubs über eine Geländeausfahrt, wollte ich nicht vorenthalten. Und zur Rechtfertigung: da fährt ne "R" mit, wer suchet der findet


Grüsse aus München Hannes

http://www.youtube.com/watch?v=r8SQIGdZiZQ

Kay, solltest Du des Englischen mächtig sein, dann lade Dir unter dem Italienischen Link das Manual in der Rubrik "Inglese" herunter, alles Englisch
Grüsse Hannes

Mensch Micha, nicht wärend des Kicken Gas geben, vorher 1 mal drehen und auch nur 1 mal.

@Jörg Das Rumgekicke soll wohl ne Art "Schmierhilfe" sein, da sollte doch ein Tritt genügen.

Ich mache es auch wie Jörg, mit 1 maligen Gasgeben (Beschleunigerpumpe) kommt sie auf den 1-2 Kick, ohne trete ich mir allerdings, wenn kalt einen Wolf trotz Choke.

Und keine Fanellhosen mehr tragen :!: :!: Nene, mein Latexanzug klebt wie Gift auf der Bank :oops: Aber Danke für die Tips. Es könnte sein, dass die Feder zu ist und bei meinen 80 Kilo eine weichere Einstellung die Fuhre leicht senkt. So schlimm ist es aber im Moment auch nicht. Meine Haxn sollten a...

Huch, das war jetzt aber einfach. Nun, wenn mann es weiss ist es ja meistens so. Vielen Dank Peter und CJ. Die Karre hat a) wohl einen automatischen Spanner, da Schrauben und ich werde mal schauen, ob ich sie etwas absenken kann. Danke nochmal! Grüsse aus München Hannes PS: das mit der Federrate ist...

Hallo die Gemeinde, ich bitte um zwei Tipps: Ich fahre nun seit ein paar Wochen eine HalbliterR. Aus Zeit- und Geduldmangel habe ich von einem R-Kenner aus der Gegend (fährt selber eine und schraubt seit 30 Jahren beruflich, auch Honda) den Ausgangswellen-SIRI wechseln lassen. Er hat die Operation f...

Nun, ich habe die pd2 erst seit kurzem und fuhr vorher SR 500. Im Kalten hatte ich dann und wann Schwierigkeiten, auch bei vorherigem Durchtreten und vollgezogenem Choke. Mit einmaligem Gasgeben und der dadurch bedingten Anreicherung durch die Beschleunigerpumpe kommt sie beim 1-2 Kick. Sonst sinds ...

Ich finde es erstaunlich, wie die Herrschaften überl die Runden zu kommen scheinen, in so ziemlich jedem Forum spritzt die Galle, wenn die drei Buchstaben hochkommen. In einem anderen haben sie sogar versucht, die miesen Posts mit Druck löschen zu lassen. Hat leider nicht geklappt Grüsse aus Muc

Ich kann mir das auch nicht vorstellen, zumal es meines Wissens nach jede Menge SR´s mit geräumten Rahmendreiecken und ohne Batterien gibt. Da leuchtet es nun mal auch nur, wenn es tuckert. Grüsse aus Muc Hannes

hm... das hat mir jetzt schon beim Beschreiben Bauchschmerzen bereitet. Ok, also die Operation und dann ruhe für ne Zeit. Danke