Manxman hat geschrieben: ↑26. April 2024, 01:20
zum Verkleben UHU Endfest, was ich beim Härten mit Hitze (Heißluftfön) beschleunige, die Festigkeit der Verklebung nimmt dadurch zu.
UHU ist ja ein richtiges Teufelszeug.
Ich verwende Hitze immer zum Lösen geklebter Teile.
Wie bekommt man das mit UHU dann wieder auseinander?
ThomasB hat geschrieben: ↑19. April 2024, 13:29
6V, Trommelbremsen und Kickstarter
Bei der "R" hat man den Vorteil der Reifenauswahl (besonders vorne) und die 'bissige' Duplex- Bremse vorne.
Und 12V ist auch nicht verkehrt.
Und für den Kickstarter hast Du dich ja schon entschieden.
Die Äderchen werden meistens beim Überdrehen in den Stecker oder die Zündspule abgeschert. Man sieht dann noch Kupfer, aber die Verbindung ist nicht gegeben. Und wie Gunnar schon schrieb, ruhig alle Jahre das Kabel (Stecker finde ich nicht soooo wichtig) austauschen. Wenn man ein neues Kabel misst u...
Tach Jogi, bei der XL wird die Schlurze rundum weiter gepumpt. Also bei meiner XL nicht! :!: Neben zwei Ölsieben hat sie einen Ölpapierfilter.... :idea: Moin Gabriel, da es hier überwiegend um die 500er geht habe ich das gepostet. Dass ich Dich dabei übergangen habe mögest Du mir verzeihen. Die 600...
Allerdings hat die FT einen Öl- Filter, was die Sache schon ein wenig einfacher macht.
Du kannst den Rotz aus dem Motor dort ablegen, bei der XL wird die Schlurze rundum weiter gepumpt.
Klasse Arbeit.
Wenn man die XL durchgeschraubt hat und sie immer pfleglich warmfährt und ihr ab und an ihr eigentliches Geläuf zeigt
hat man lange Ruhe und Freude an dem schönen Moped.
Das muss man auch nicht verstehen. Habe selbst schon 4 Tanks versiegelt. Spätestens beim Entfetter hätte die Schlurze durch das Loch austreten müssen. Andererseits hätte die Versiegelung dieses Miniloch auch verschliessen können. Wie schon geschrieben ist die Versiegelung fürn Ar..., die müsste man ...
Heutzutage wollen die Leute entweder eine kleine zum Wandern (je nach Führerschein 125 bis 250 ccm)
oder dann wieder was für die Straße mit dem man auch Kilometer machen kann. Die haben dann auch wieder einen größeren Topf als unser damaliger Großzylinder der 80er.
An meiner 82er "R" war der originale Tacho anscheinend von der Halde der "S". Der ging zemlich exakt 10 Km/h nach. Das hatte mich in meinem jugendlichen Drang öfter geärgert warum die Leute in der Stadt alle nur 40 fahren. Durch Zufall sind wir dann drauf gekommen. Es gab ja auch...
Die Lenkerstopfen gibt es sowohl fest als auch am Gasgriff drehbar.
Wenn man den Lenker ganz aussen greift ist der feste Stopfen bremsend weshalb viele auf die drehenden schwören.
Die sind im Trial- Sport, wo der Lenker öfters mal den Boden berührt, weit verbreitet.
Moin, Dein 600er Motor ist mit Ölfilter schon ein ganzes Stück vom 500er entfernt, was sich auch im Öl bemerkbar macht. Da sind Detergenten und Dispersanten nützlich, da sie den Ruß und Abrieb lösen, in der Schwebe halten und im Filter ablegen. Das ist bei der xÖl anders, dort ist das wegen der einf...