Das XL500 Forum

...im Buchelli Handbuch steht eine Verschleißgrenze von 19.915 für den "Mittelbund" des Schwingenzapfens. Sollwert ist 20.000 mmm.
Gruß, Caspar

...wenn man den Vergaser normal gerade hält, so, wie er eingebaut wird und den Schwimmer nach oben drückt, dann müssen seitlich gesehen die Unterkante Schwimmerkammerflansch und der Schwimmer selbst parallel sein. Das müssten auch die 18mm sei. Genau in diesem Punkt muß das Nadelventil schließen, oh...

...wie gesagt, mit neuem Nadelventil passt der Schwimmerstand nicht. Und die 130er Düsen sind leider nicht identisch. Natürlich hab ich aber von Erik ansonsten den kompletten Satz verwendet
Gruss, Caspar

Die optimale Motoreinstellung ist mir bislang noch nicht gelungen (PD 02). Allerdings möchte ich euch einige Erkenntnisse nicht vorenthalten. Vor der Vergaser-Revision lief die Maschine ganz gut, aber nicht hundertprozentig. Außerdem war der Vergaser total verdreckt, so dass eine Reinigung ganz gut ...

Andreas, in Charlottenburg gibt es doch so einen kleinen speziellen Schraubenladen. Die müssten doch Gewindeeinsätze haben...
Gruss, Caspar

...mein Reden...
Caspar

...so, Dank an Joachim. Hab nach seiner Methode mit Nitro eine unsichtbare Stelle behandelt und muß sagen, der rote Lack lässt sich ohne weiteres Entfernen. Einen Rembrandt hab ich nicht gefunden aber den Originallack und der bleibt auch drauf. ABER, jetzt kommt das eigentliche Problem. Der mit dem ...

...danke Joachim, ich werd das mal so ausprobieren. Gruß, Caspar

...der Lack ist tatsächlich gepinselt, und zwar sehr grob und sehr dick. Wenn ich mit Bremsenreiniger drüberwische, ist das Tuch rötlich. Jetzt mal ohne Witz: Welches Mittel löst die Farbe, greift aber den Originallack nicht an...?

Ich könnte fast einen neuen Thread aufmachen...

Caspar

...den Rahmen hat irgend jemand mit dem Pinsel angestrichen. Dem Thema kann ich mich erst widmen, wenn der Motor rauskommt. Der läuft aber noch zu gut, also hat das noch etwas Zeit...
Caspar

So, anbei ein paar angekündigte Bilder meiner XL R. Aus dem großen Service ist fast eine Teilrestauration geworden. http://www.imgbox.de/users/reich/bild_111.jpg http://www.imgbox.de/users/reich/bild_210.jpg Na ja, dafür hab ich auch alle verrosteten Schrauben, die ich in die Finger bekommen habe, z...

...ja, würde mich auch interessieren. Der Scheinwerfer ist denke ich nicht schlecht und gut bewertet...
Caspar

Hier mal meine Erfahrungen: Die Maschine lässt sich, egal ob kalt oder warm, immer antreten, die Deko-Funktion braucht man dazu nicht. Wenn diese komplett abgebaut sein sollte, sich die XL aber nicht antreten läßt, dann liegt das an vielerlei Ursachen, also z.B. Vergaser oder sonst was. Der Deko-Heb...

Hallo Leute, nach meiner Vorstellung ist einige Zeit vergangen und ich wollte mich ja auch öfter mal melden. Was mir äußerst positiv aufgefallen ist: ich hab selten ein Forum erlebt, bei dem so konsequent die Probleme sachlich besprochen werden, wie hier. Ich hatte nach dem Kauf meiner XL R natürlic...