Das XL500 Forum

Trey hat geschrieben: ↑10. Oktober 2020, 18:27 Benzinstabilisator o.ä.

was soll das denn genauer sein?

Normalerweise wird in solchen Fällen etwas fetter bedüst, um mehr Innenkühlung zu erreichen. Wasser kann man irgendwie mitverbrennen, allein dein Stahlblechtank findets ohne sicher besser .

gebrauchte Markenware gibts öfter mal für 'nen schmalen Oiro...

zum Ausgleicher spannen gibt es meine ich eine Anleitung im Reparaturhandbuch. Wenn die Deckeldichtung noch in Ordnung ist spricht erstmal nix dagegen sie nochmal zu verwenden. Dichtfläche am Motor umlaufend vorsichtig flach mit einem Flachschaber oder einer Teppichmesserklinge abziehen (keine Alusp...

Gunnar, das stinknormale MS-Paint, halt auf die Schnelle... Katharina, ich bin zwar nicht der XL-Schraubprofi, aber diese Art von Bowdenzugbefestigung gibt es bei ganz vielen Mopeds. Der Zug MUSS erst aus dem Halter (2) raus, sonst kannst du das Bowdenzugende nicht ausreichend verbiegen, um das Köpf...

Die Kontermutter hast du ja schon gelöst, jetzt zuerst den Zug (1) nach unten aus dem Halter (2) rausdrücken und dann erst aus dem Hebel (3) aushängen. Anders funktioniert es nicht.

Alter Schwede, wo ist das denn. Gruß Jörg in Seelze bei Hannover, auf dem Trainingsplatz des MSC Seelze. Die Jungs spielen da Motoball auf einer Betonplatte mit Dreck drauf und ich durfte mal ein paar Runden drehen, um mein neues Moped auszuprobieren. Volker, na klar, das ist alles original weil Ei...

nein, ich hatte irgendwann mal kurz eine XL600, mein Bruder fährt eine 500er.

Kristian bleib locker, ich denke Jörg versteht wie ich das meine.
Und mit meiner neuen Mopete wird garnicht gesprungen...

ach Jörg, du immer mit deinen Fotomontagen.
Da sieht man ja noch die Abdrücke des wegretuschierten Gerüsts im Sand...

volkerxl hat geschrieben: ↑16. September 2020, 20:31 Bildet sich im alutank kein Kondenswasser?

Niemals
Na klar, dafür rostet er aber nicht noch zusätzlich. Bei normaler Überwinterung mache ich am Tank genau garnix und hab im nächsten Jahr auch noch nie Probleme damit gehabt.

Da wir beim Thema sind. Wie macht ihr das mit der Überwinterung und dem Problem, Wasser im Tank? (Kondenswasser) Alutank :D Bei den heutigen Spritqualitäten könnte man schon fast eher empfehlen den Tank komplett leer zu machen und in thermisch stabiler Umgebung offen zu lagern. Also z. B. im Heizun...

hab ich vergessen zu schreiben, beim Entleeren des Tanks am besten den Benzinhahn abbauen oder den Tank überkopf ausgießen. Das Wasser sammelt sich unten im Tank und ist über den Benzinhahn nicht komplett abzulassen. da reichen kleine Restmengen Wasser im Sprit damit der Ofen nicht richtig läuft. Ei...

würde ich auch drauf tippen. - Schwimmerkammer am Vergaser abbauen und leeren. - Benzinfilter wenn vorhanden erneuern. - Luftfilter prüfen und ggf. trocknen bzw. reinigen und neu ölen. - Sicherheitshalber würde ich auch den Sprit aus dem Tank komplett in eine Wanne ablassen und nachsehen, ob sich ei...

super, Grippzange, Mutter aufschweißen oder Ausbohren sind die nächsten Möglichkeiten.
Warum genau wolltest du nochmal die Stehbolzen ausbauen?

theoretisch richtig, bringt in diesem Fall praktisch aber eher nix weil der Stehbolzen zu wenig Masse hat und durch den Kopf im Gewindebereich heiß bleibt. Bewegung durch Verdrehen löst das Verbacken durch Korossion im Gewinde. Ein axialer Weckschlag mit einem Stahlhammer kann auch helfen. Wenn der ...

evtl. sitzt nur ein Stück Ölkohle im Ventilsitz. Moped irgendwie starten, dann ist der Spuk wieder vorbei.

Welchen "Wecker" willst du runternehmen?