Das XL500 Forum

sieht gut aus

Wie verhält es sich mit der Lautstärke ohne Töpfe?
Für Twinshock-Rennen wäre evtl. noch ein Vorderrad mit Trommelbremse sinnvoll.
An die Bremszangenaufnahme kann man einen Adapter basteln, der dann die Ankerplatte hält.

das wird...
Hast du auch ein Bild von der Seite?

Robertini hat geschrieben: ↑24. März 2025, 15:30 Könnte das ... ?

jepp

das ist eine etwas gekürzte Sechskant-Flanschschraube aus meinem Bestand. Was halt so da war. Gewinde ist aus der Erinnerung M10 oder M12 und einen Gewindebohrer M10/12 finde ich jetzt nicht sooo exotisch. Die Dichtfläche für den Kupferring habe ich beim Aufbohren mit einem Zapfensenker "angesp...

an der Stelle ist ausreichend Material im Deckel für eine dickere Schraube.
Hier meine "Übermaßlösung" der Ablassschraube.

die Traktion wird noch mehr abhängig von der Qualität der verbauten Federbeine sein. Das Fahren wird im Vergleich zu Monoshock mehr Aufmerksamkeit bei der Spurwahl erfordern. Aber auf den alten Gäulen lernt man reiten...

Die Curtis-Honda ist schick

das mit dem "die Stiefel bleiben an den oberen Federbeinbefestigungen hängen" hab ich am Anfang schon nicht so ganz verstanden. Stehst du wirklich so weit hinten/oben, dass das relevant wird? Auf deinem Avatarbild stehst du ja recht hecklastig und wärst m. Erachtens noch weit von den obere...

Jörg hat geschrieben: ↑6. Februar 2025, 18:13 Lenkkopfwinkel 62 Grad.

die 83er Maico 490 Sand Spider hatte aber 63°
Hört sich gut an, ich bin gespannt auf die Gewichtsverteilung vo/hi...

das hört sich nach einem Projekt an, bin gespannt...

Jörg hat geschrieben: ↑20. Dezember 2024, 15:30
Es geht ja auch darum, die XT Fraktion zu verblasen

ich lese mit...

die Marving-Töpfe waren früher ein preiswerter Ersatztopf an der XL. Leistungsmäßig kann ich keine Aussage machen.
Gammeln halt schnell, also ggf. gleich einen Eimer Rostschutzanstrich mitordern...

oder eine sterbende Batterie...

bei krummer Schwinge z. B. hilft das auch nicht viel. Da braucht es an der Hinterachse nicht viel Schiefstellung, damit das vorn schräg ankommt. Miss mal den Abstand Hinterachse zu Schwingenlagerachse auf beiden Seiten. Du könntest das Moped gerade aufrecht hinstellen und mit zwei geraden Latten vom...

und dein Hinterrad steht ganz sicher nicht schief?

keine Ahnung welche Schrauben bei der 250er zum Einsatz kommen, üblicherweise hat der gut sortierte Normteilhandel preiswerte Alternativen auch für 10.9er Schrauben. Kleinstmengen zu bekommen hingegen kann manchmal schwierig sein.