Das XL500 Forum

Hallo Zusammen. Nachdem die XL jetzt wieder lebenszeichen von sich gibt, wollt ich alles wieder zerlegen, um mich dem rostigen Krümmer und den Roststellen am Rahmen anzunehmen. Dabei viel mir auf, dass es aus dem Übergang von Zylinderkopf zum Krümmer hin raussifft (siehe Bilder). Ich weiß nur nicht,...

Danke für den Link!

Werd mir mich des Themas mal bei Gelegenheit annehmen.

Hallo zusammen! Hatte am vorletzten Wochenende noch mal alles geprüft mit dem Ergebnis, dass alles passen sollte. Hab mir dann den Rat zu Herzen genommen den Impulsgeber zu drehen. Im Bucheli ist das etwas verwirrend beschreiben, da hier von zwei Markierungen auf dem Alu-Teil die Rede ist (???), ich...

Mal vier Fragen: Lief die Maschine denn vor der Motorreparatur gut? Hast du die Steuerkette richtig eingehängt? Bist du dir sicher, dass kein alter Dichtungsring im Kanal der Leerlaufgemischmengenschraube hängen geblieben ist? Wo wohnst du, eventuell kann jemand aus der Nähe helfen? (tomtomjump ode...

Stimmt... Bei der Hauptdüse waren es etwas mehr Umdrehungen ;-) Dann bin ich ja mal beruhigt. Respekt hatte ich beim kicken durch div. Post schon immer. Zaghaft treten tu ich aber deswegen nicht (bisher hat sie auch noch nicht zurück getreten). Anschieben geht mangels Gummi auf den Felgen leider nic...

Hallo Zusammen! Hab ein kleines Problemchen und hoffe auf Rat... Ich habe am WE den wieder zusammengebauten Motor in den Ramen gebaut um zu testen, ob er startet. An Elektrik habe ich nur das notwendige verbaut was zum funken gebraucht wird. Sie funkt auch. Auch die hier häufig erwähnten 4mm auf Mas...

Hallo!

Hätte auch Interesse!

Dann bin ich ja mal erleichtert.

Stellt sich nur noch die Frage warum das nicht auch so im HB erklärt ist.
Ist ja viel einfacher als die besagte HB-Methode.

Auf alle Fälle sag ich mal vielen Dank für die Hilfestellung!

Dachte eigentlich schon penibel darauf geachtet zu haben :D Hab die Kette beim Zusammenbau der Gehäusehälften über den hinteren Ausgleicher gelegt (25. Markierung fluchtend zur Körnung). Dann die Hälften zusammengeschraubt. Anschliesend dann über die Kurbelwelle gelegt (9. Markierung fluchtend zur K...

Hallo zusammen! Hätte da mal wieder eine Frage. Diesmal geht es um den Ausgleicher. Hab jetzt meine Kurbelwellengehäuse zusammengebaut und dabei bei den ganzen Ausgleichergewichten, -ritzeln und -achsen auf die Fluchtpunkte geachtet. Ebenso hab ich die Farbmarkierung der Ausgleicherkette lt. Bucheli...

Ich werd den Deckel nochmal anbauen um zu sehen wie es sich dann verhält.
Die Teile ansich (Schaltklaue, Stern usw.) sehen meiner Meinung nach noch OK aus.
Verrutscht ist auch nichts.

Ich versuchs nochmal und werde wieder berichten.

Danke für die Tipps!

Ich dreh schon an der Kurbelwelle. So schnell ich eben kann. Hier tritt es auch auf wobei die Rolle dann teilweise von sleber weiterrutscht. Ich weiß eben nicht, ob es nur an der geringen Geschwindigkeit, die ich durchs per Hand drehen erreicht, auftritt. Auch mit angebauten Gehäusedeckel hab ichs s...

Hallo zusammen! Hab mal wieder eine Frage: Ich glaube mein Problem ist im Bild recht gut zu erkennen: IMG_0477_2.jpg Der Motor ist momentan offen und ich wollte mal die Funktion des Getriebes prüfen. Dabei ist mit aufgefallen, dass das im Bild ersichtliche Problem auftritt. Der Anschlag rutscht nich...