Das XL500 Forum

Hab ein Angebot fuer einen (warte noch auf bessere Bilder) Ventildeckel MIT Kipphebeln, soll supergut, wie neu sein, fuer 100,-.
ok?

joah, is eigentlich logisch... zum Zustand der Teile, nuja, kann ja auch erstmal halten, wenns einigermassen gemacht wurde.... bin vom Vorbesitzer total verarscht worden, jetzt muss ich nun mal die Sache ausbaden und damit leben.... er meinte noch, der Zylinderkopf sei top, einer der wenigen echt gu...

ja, schlimm! Wer das verbraten hat ghört selbst gebraten!

liegt im Karton auf dem weissen Schränkchen, da, wo auch die Kipphebel drin sind, na da, wo ich gestern das Zeugs auseinandergerissen habe...

Salli, bei meiner R ist die Nockenwelle bereits überschweisst und wieder gerichtet worden. Das ganze könnte ja immer noch tauglich sein, je nach Ausführung der Arbeiten. Desgleichen die Kipphebel, hier wurde auch schon Material aufgetragen. Nach der Demontage der Stifte ( :stumm: :twisted: :boese: :...

fänd ich auch interessant. Könnte man da prinzipiell einen selbstgedrehten Alustopfen einkleben/schrauben?

und:
Wo wäre denn ein alternativer DZM Anschluss?

Sei froh, dass Deine Innereien so hübsch sind und nich so vermacht wie meine
FT Deckel also.

Weiter David, immer weiter!


Montag spätestens? Noch vor der (hoffentlichen Grabung) das ZS einbauen... pleeeeeeaaaaase

PS: gibts da auch nen Becher?

Tiptop!
Das sollte hinhauen!
Aus Freiburg ein Katzensprung

Gruesse,

Moto

tiptop, merci! Ja, der Auspuff... der krümmer-AP Übergang ist nicht mehr sonderlich schoen, keine plane Fläche, ein kleines Loch... hoffe, mit neuer Auspuff Dichtung über die Länge eine dichtende Fläche zu bekommen. Welche Kupferdichtungen? im Dichtsatz mit dabei? Dazukommen: Meine Halbmonde sind ra...

Moin! So, erste Ensats sind eingetrudelt, weitere werden folgen... Mein Riesenproblem ist: (wie bereits erwähnt) Ich habe je einen Stehbolzen und eine Schraube m Ausgang Zylinderkopf. Was gehört sich denn respektive: Was hält mehr? unterproblem: a) Stehbolzen entfernen b) Eines der Schraubenlöcher, ...

Werd ich mal probieren! habe eine Anfrage an Kerb Konus geschickt, 40 Buchsen, da wir zu zweit sind und ein zwei Buchsen im Regal nicht schlecht werden.... So langsam bangt mir doch das Herz ob der überholung des Kopfes, es sollen ja nur die neuen Gewinde rein... dabei lese ich hier mit und sehe, da...

und nochmal, bevor ich schon losschiessen kann: Also Länge wohl 10 M6 für den Krümmer Kopf noch ungeklärt Zudem: Endnummer der Ensat-Buchse: 303 000 060.110 M 6 Gewinde WN 302 Ø 8 10 Technische Zeichnung und Maße abrufen / Techn. Datenblatt Anfrage senden Werkstoff: Stahl, einsatzgehärtet, verzinkt,...

Vielen Dank schon einmal für die Tipps! Werde es so machen, bohren, 2x schneiden, finde, das klingt einleuchtend im Alu... und auch besten Dank für die Hilfe mit der Schraube, ich drehe zwar nicht, werde jedoch eine möglichkeit finden! Soweit für den Krümmer. Was passiert nun bei den Gewinden im Kop...

Liebe Leut, ja, es wurde viel geschrieben dazu, allerdings auch viel gegenseitiger Glauben vernichtet. Ich frage demnach folgendes, da mein Kumpel und ich unsere Köpfe KOMPLETT Ensatten möchten: Was GENAU brauchen wir für die Zylinderköpfe -Größe Buchse, Typus, wie viele von jeweils welcher Welche f...