Das XL500 Forum

Verdämmet, schade;) für 350 hätte ich sofort ja gesagt! Als obendrauf hättest meinen suuuuuuper Motor bekommen xD

Hmmmm.....Jogi ich wittere schnelles Geld ;-) Nein Schmarrn, der Ehrgeiz so einen "mickrigen" Einzylinder zum Laufen zu bringen hat mich gepackt. @Jörg ich schick dir ne PM wegen der Teile. Und wenn alles nichts hilft um den Hobel zum Laufen zu bringen, mach ich das was jeder Unsinnige mac...

Ne, die Ventile passen. Musste kein Spiel geben und es ist auch kein Spiel vorhanden. Der Bock ist heute wieder angesprungen und wie bislang eben immer trotz Vollgas am Hahn ausgegangen. Hab mir jetzt einen Austauschvergaser für 35 Euro gekauft (Kleinanzeigen) Wenn die XL mit dem läuft steck ich Dyn...

Zt. Ventile: hab durch die ventilbewegung und einen blick durchs kerzenloch beobachtet wann der kolben oben steht, dann die t markierung des polrads mit der nut im schauloch fluchten lassen und dann die ventile eingestellt. Stimmt doch so!? Naja einen echten widerstand beim kicken spüre ich nur weni...

Hi, ich denke nicht, dass es jetzt noch mit dem gaser zusammenhängt. Meine werkstatt des vertrauens meinte auch, dass 6 bar kompression zu wenig sind um ausreichend luft/benzingemisch anzusaugen. @jörg: der nasse kompressionstest ergab die selben werte. Ich tippe daher eher auf eine undichtigkeit de...

Ja, der kolben war ganz oben, t markierung am polrad mit nut gefluchtet. Hab den vergaser nochmal ultraschallen lassen und vorab jeden kanal mit stahldraht (danke jörg) durchgestoßen. Die xl sprang wieder an, lief ganz gut bzw sogar tausend mal besser als zuvor, poffte mit chokewegnahme wieder und g...

Hi! Erstmal tausend dank der antworten. Hab lange mit jörg telefoniert. Gut möglich dass in dem hexenwerkvergaser ein krümel widerspenstig festhängt. Geb die gasfabrik also morgen nochmal ab. Den impulsgeber überprüf ich gern, habe gar nicht an die seite gedacht. Da müsst ihr mir aber einen simplen ...

Dann teste ich morgen bzw donnerstag mal eine andere kerze. Die choke klappe ist federnd gelagert und springt sofort in nullstellung wenn man am gehäuse den schwarzen hebel loslässt. Nach gefühlt 100 kicks wenn sie nicht anlief knallte es richtig laut aus dem endtopf wenn ich es ohne choke versuchte...

Hi, die funkenstrecke hatte ich schon getestet. Ob mit oder ohne kerzenstecker und kerze. Der funke flog pro kickstart-hub 2 mal laut knackend gut 5 mm weit... Kann sich das bei warmer kerze etc ändern? Will den motor nur ungern überholen, hab noch 3 andere liebesbedürftige oldies rumstehen die für ...

Hi, die funkenstrecke hab ich mehrmals überprüft, mit kerzenstecker und kerze und auch ohne ( blankes kabelende. Die funken fliegen selbst mit kerze ca 5 mm (an motorblock gezielt, deutlich hör und sichtbar...) pro kickstrartertritt 2 mal. Ich verzweifel grad weil noch 3 weitere mopeds auf liebe war...

Ne da blockiert sie. Anschieben lässt sie sich nach vorne auch nicht, blockiert das hinterrad auch.
Woran liegt das bekannte: kompression weg, welche plötzlich wieder kommt?
Ich finde es mysteriös, dass die trotzdem fuhr! Tobi

Habe gerad die Kompression gemessen. Motor kalt, kein Vergaser dran. 1. Messung: trocken ca. 10 Hübe: 6,35 bar im Schnitt nass ca. 10 Hübe: 7,5 bar im Schnitt Ventile nochmals eingestellt Einlass: 0,05 mm Auslass: 0,10 mm 2. Messung: trocken ca. 10 Hübe: 5,8 bar im Schnitt nass ca. 10 Hübe: 5,65 bar...

So ich habe heute mal weitergeschraubt. Den Gaser wieder rausgenommen und alles nochmal überprüft. Habe am Air-Cut Ventil entdeckt, dass die Dichtung verrutscht war. Alle Kanäle nochmal durchgepustet mit Druckluft. Alles zusammengebaut, neuen Sprit in den Tank und nichts war. Gab zwei drei Patscher ...

Hi jörg, aber warum geht der hobel nicht mehr an?

Puh, habe heute eine neue llschraube mit dichtung bekommen und den gaser wiiiiieder eingebaut. 3 mal gekickt ging sofort an. Hab dann den choke nach 30 sek rein und ab der hälfte hat sie gepofft (zündaussetzer) Ganz drin war der motor sofort aus. Also leerlaufeinstellschraube 4 umdrehungen zusätzlic...