Das XL500 Forum

Moin moin, Ich habe noch einen in durchgefärbten Weiß, würde aber mal wirklich "fachmänisch" lackiert, leider war über die lange Zeit der Lack zu spröde. Die Nieten wurden durch V2A Schrauben getauscht, dennoch allles im allem eine super Basis um eventuell das gefärbte aufzuarbeiten oder n...

Moin,
wie ich finde eine Hilfreiche Erkenntnis. Komischerweise sind bei mir in meinem Fundus Originalstecker nur noch bei der Hälfte an Pickups vorhanden. Die Baumarktcrimpungen sind wiederlich... Und wie man sieht auch eine weite Fehlerquelle.
Danke

Nur so aus Spaß....Stolle heißt nicht zufällig Franz mit Vornamen?
Gruß

Mahlzeit Stolle, du kannst auch auf dein eigenen Thread antworten... macht es einfacher dir zu helfen :D Wenn die Welle im Eimer ist dann kauf dir einfach eine neue... ganz einfach Ersatz findest du hier http://www.ebay.de/itm/NEU-Drehzahlwelle-Honda-z-B-CX-500-XL-500-S-CB-750-F-/131871411934?hash=i...

Moin, interessant zu wissen wäre, ob es sich um einen runden Tacho oder um einen Nierentacho handelt, sprich SB oder SZ/SA. Was ist denn genau ausegnudelt? Die Vierkantwelle oder der Pinupsel zum aufnehmen der Welle? Wellenersatz findest sicher schnell, da der Kroam auch noch neu zu kaufen ist, wenn...

Hi,
du nervst nicht... es ist nur anstrengend für die Augen

Ausserdem bezweifle ich das die grünen Schaftdichtungen dafür verantwortlich sind das der Motor 1l auf 100km frisst... ausser du hast die komplett gekillt bei der Montage
Gruß

Hi, warum fragst du Fragen, welche du dir selbst beantwortest? :D Ich behaupte mal frech wenn du die Spuren der Zeit nicht gefüllert hast und keinen Ebenen Untergrund zum Lackieren hattest... Dann wirst du auch keine glatte Oberfläche erhalten. Ergänzend möchte ich erwähnen, da ich das Vorergebnis (...

Mahlzeit,
Birne ich bitte um Pn
Gruß

Mahlzeit, Der Sebring ist doch aus Gold Gunnar das weißte doch :D Nein die Trötte selber scheint aus Alu... Der Rest normaler "Stahl" Vorgestellt habe ich mir den niedrigsten dreistelligen Betrag :twisted: Er ist nicht für die XL 500S zugelassen. Laut Kba Nummer für die XL R für die XT 500...

Hi,
Ich würde einen Sebring abgeben, aber nur wenn das Gold stimmt
Gruß

Moin, Ich blicke bald nicht mehr durch? Du schriebst du hättest einen "R" Vergaser??? Wie kannst du dann eine 155er Düse reinknüppeln? Aber laut deiner ollen Nummer ist das wohl doch ein "S" Vergaser aus sonstwoher.... Ein Foto wäre hilfreich... Bitte löse das Rätsel mal auf?!? G...

Hi, mir fällt grade nochetwas ein.... Du hast einen Xl "R" Vergaser in einer "S", jetzt wäre es interessant zu wissen ob du auch auf 12 Volt umgerüstet hast. Ich stelle einfach mal die Hypothese auf, dass ein weiterer Nebenfaktor sein kann, dass die "S" mit dem Vergaser...

Hallo Birne, Nicht alle Probleme lassen sich mit Öl lösen... ich würde dich bitten der Sache intensiver auf den Grund zu gehen. Wenn du schon das Öl ablassen möchtest, so wäre es sinnvoll einmal den Kupplungsdeckel abzunehmen und einmal zu schauen ob deine Kupplung in Ordnung ist, um einen mechanisc...

Hi Birne!
Ähhh nein
Wenn du eine "S" fährst und nur eine 128er Hauptdüse drinn hast in einem "S" Vergaser ohne Beschleunigerpumpe... dann läuft was falsch.
Gruß

Achso!!!
Dann bin ich ja beruhigt....

Muss ich nur noch den Fluxkompensator hinten anschrauben und dann back to the 80s