Das XL500 Forum

Mein Tipp: Abwarten! Der Cheng Shin wird bestimmt nochmal aufgelegt.. Problematisch sind momentan auch die Größen 4.00 18 und 4.60 18. Letztes Jahr habe ich für den "Satz" vorne und hinten zusammen 110€ inclusive Porto gegeben. Ich würde niemals 170€ oder mehr für diesen Reifen ausgeben. D...

Moin, mein Problem hat sich gänzlich gelöst als ich damals von S Vergaser auf R umgestiegen bin und den im S Vergaser eingebauten Keyestersatz nun im Ersatzteilfundus lagere. Ich bin von Keyester Sätzen geheilt, ich bin der subjektiven Meinung das die Teile zwar besser sind als alles was in China zu...

Hallo Johannes, sehr gelungener Umbau! Ich bin überrascht von deinen Anbauten. Besonders interessieren mich deine Haltebügel vorne, der Gepäckträger hinten und deine bisherigen Erfahrungen damit. Die XL hat ja nur wenige Aufnahmepunkte, an denen man Kofferträger befestigen kann. Deshalb bin ich sehr...

Hallo, ich würde vorschlagen nochmal den Kopf zu demontieren, alles zu reinigen und beispielsweise auch alle Oringe zu wechseln bei Ventileinstelldeckelchen, sowie Kipphebel Achsen. Abgerundet durch gleichmäßigen Auftrag einer vernünftigen Flüssigdichtung hat man dann lange Ruhe. Ich nutze für Motor...

Hallo Luke, Die Bezeichnung der Batterie ist eine "UP 5-12" Batterie einziger Unterschied zur originalen sind die Stecker mit Kabelschuhen statt Japanstecker, aber das sollte kein Problem sein. Einfach Up5-12 bei Google eingeben, Preis um die 20€ in der Regel etwas weniger. Komponenten sin...

Wenn man den Halter mit einem kleinem "Adapterblech" verlängert passt auch eine Batterie ohne Probleme rein.


Bezeichnung der Batterie "UP 5- 12"

Moin,
hier meine Lösung des Problems. Habe den originalen Halter von der S weiterverwendet. Die CDI befestige ich noch mit Kabelbinder.

Moin,
Scheinwerfereinsatz vom Modell mit Maske oder ohne?
VG

Moin,
Ist von der S.
Gruß

Hallo,
Wenn ich's richtig auf der Pfanne habe:
wie bereits erwähnt Kopf, Vergaser und das Polrad ist leichter, ansonsten Identisch. Ohne Gewähr....

Kann das Bild grade nicht hochgeladen... Einfach mal den Link verfolgen bitte...
Zu Cmsnl.com
https://images.cmsnl.com/img/partslists ... 2_17aa.gif

Hi, ganz einfach... Kurzversion: -Kupplungsdeckel ab -Schraube vom Ausgleicher lösen (18), Feder abnehmen -Seegering (16) runternehmen, Ausgleichsgewicht runternehmen (5), Seegering Nr 2 runternehmen (17). - Nun liegt der Halter (3) frei und kann auf der Ausgleicherwelle (2) neu positioniert werden,...

Hi,
Ich rede von der Ausgleicherkette Meine Anmerkung ist nur als Erinnerung zu sehen, dass der Halter noch zwei mal umgesetzt werden kann um die Ausgleicherkette nachzuspannen.

Hi,
aber die Halteplatte auch schon 2x umgesetzt? Eine Ausgleicherkette kannst du bis ins Nirvana nachspannen.
Gruß

Hallo Timo, Zunächst einmal schön das du da bist :-) Bei deinem geschilderten Problem würde ich an deiner Stelle ersteinmal herausfinden ob der Motor tatsächlich für die PD 02 ist und ob nicht eventuell die Elektrik von der PD 01 iwie den Weg in den Motor gefunden haben, trotz PD 02 Motor. Fotos wär...