Das XL500 Forum

Die Rahmen sind unterschiedlich, sagt Google Bilder. Ja, zur Kompatibilität mit den Schwestermodellen habe ich auch schon geforscht. XL 250 K und MD 11 sind ganz andere Motoren, XL 250 S, 250 R MD03 und CB 250 RS haben grundsätzlich die gleichen wie die CL 250 S. Aber nicht dieselben. Die XL 250 S h...

Bei Aliexpress habe ich mir für absurde 5 Euro diese Lenkerhebel gekauft. Passform gut, sehen schick aus. Im Hondaforum hat allerdings jemand gesagt, dass solche Teile eher abbrechen als die originalen. Da kann was dran sein. Die Chinateile erzeugen beim Hebel loslassen ein "Klonk", das di...

Hallo Jungs, ich habe hier ja nicht viel zu posten, hab ja auch das falsche Motorrad (CL 250 S). Ich möchte einfach mal ein paar sinnlose Spielsachen vorzeigen... Von einem Freund habe ich mal einen rostigen hinteren Lampenhalter bekommen. Habe ihn strahlen und pulvern lassen. Eigentlich chrom, jetz...

Glückwunsch zur Buchpublikation. Was ist mit der Überschrift passiert?

Hier sieht man die Angüsse, Grüße, Rob

Hi XL-Freunde, um es rund zu machen, hier ein kleiner Abschlussbericht. Die zu enge Buchse des Einlasskipphebels habe ich ja selbst gehont, ob da die richtigen Hundertstel-Millimeter zusammen gekommen sind, wer weiß. Das wird wohl der rausfinden, der den Deckel mal erbt... Bei diesem Deckel habe ich...

Hi XL-Freunde, seit heute gibt es die Oldtimer Praxis (Heft 2/2026) mit dem XL-Artikel drin am Kiosk. Ich hoffe, Michael vom Brandenburger Stammtisch ist nicht entäuscht, dass seine XL 250 S keinen Platz im Artikel gefunden hat. Auf einmal hatte ich 4 Stück XL 500 S/R für meinen Bericht, und das war...

Original ist da ein Simmerring 27x5, durchs Loch geht das Dekodings. Mein Stopfen hat die Eigenschaften eines Simmerrings, nur halt ohne Loch, könnte also auch halten, denke ich.

Der eine meiner Deckel hat das Loch für den Dekohebel, den ich an meiner CL aber nicht habe (wg. E-Starter). Habe mir darum Gummideckel zum Verschließen gekauft, 27x5 mm, passen gut. Beim Fahren könnte der Gummi natürlich rausgedrückt werden, aber der Zylinderkopfdeckel ist eh nur Ersatzteilfundus. ...

Hat gut geklappt. Habe die Honbürste 12/13mm mit etwas Schneidöl feucht gemacht, nach 2 min hin und her mit der Bohrmaschine passte die Kipphebelwelle durch. Danke für den Tipp! Gruß, Robert

Hallo Jungs, der Artikel ist im Werden, lasst Euch überraschen. Schonmal Danke an alle! Ich würde gerne unsere tolle Kati (KatiXL) in den Artikel mit rein nehmen, junge Frauen sind in unserem Heft bzw. Hobby generell ja unterrepräsentiert. Ich habe ihr eine PN geschrieben, aber sie guckt nicht rein....

Hallo Jörg,

die KW-Doku ist toll, die würde ich gerne in den Artikel reinnehmen. Danke! Vielleicht darf ich dich mal anrufen, meine E-Mail und Handynummer stehen oben.

Michael W. hat noch nicht geantwortet, ich hoffe, er ist im Lande.

Viele Grüße, Robert

Hallo XL-Freunde, mein Artikel für die Oldtimer Praxis könnte nun anrollen. Ich habe Michael W. eine PN geschrieben, weil er so schön nah ist, ich wohne ja in Berlin. Einen Fotografen für den Berliner Raum haben wir mittlerweile auch wieder, da gab es eine monatelange Vakanz. Michaels Maschine wäre ...

Tüv-Prüfer kennen unsere 40 Jahre alten Kräder nicht, man weist sie darum am besten gar nicht erst darauf hin, wenn eine Lampe oder Fender oder Sitzbank aus dem Zubehör stammen. Das verunsichert die nur und dann fragen sie nach nicht existenten Gutachten. Auch der Hinweis auf die Motorkennung ist, w...

Ja, muss ich endlich in den Kopf kriegen. Ich muss mich nochmal korrigieren, habe das gerade in meinen Notizen gefunden. Der Keil am gezeigten Motor guckt 7,3 mm heraus, das habe ich also damals wohlweislich ausgemessen. Das Verschleißmaß liegt bei 9 mm, ein bisschen fahren könnte ich also noch. Da ...