Das XL500 Forum

Hi Jörg und vielen Dank, das ein neuer SiRi erstmal dichthält, würde ich auch mal vermuten. Hätte ich hier im Forum nicht von der SKF-Hülse gelesen, wäre ich vermutlich auch diesen Weg gegangen. Jetzt hatte ich natürlich die Idee, eine etwas haltbarere Variante zu wählen. Das sich die Hülse axial ve...

Ahh, ok.
Das war mir nicht klar. Ich bin, warum auch immer, davon ausgegangen, dass die Lauffläche des WDR fester Bestandteil der gesamten Welle ist. Aber was soll denn gegen die Reparatur mit der SKF-Buchse sprechen?
V G

Hallo und vielen Dank für Eure Antworten, was ich nicht verstehe, ist der Hinweis auf das Tauschen einer Buchse. (abgesehen davon, dass ich keine weitere Getriebewelle zur Verfügung habe und mir auch nicht klar ist, welche Buchse gemeint ist). Das die Bohrungen ihren Sinn haben, ist mir klar. Aber d...

Hallo Jörg, leider ist die Welle im Bereich der Dichtlippe vom SiRi etwas eingelaufen. Ich schätze, da ist die Überholung mit der Hülse der bessere Weg. Ein neuer SiRi würde vielleicht eine gewisse Zeit dichthalten, aber das ist nur eine Vermutung. Vielen Dank für Deine Rückmeldung! Hast Du noch and...

Hallo Ihr XL-Freunde, ich möchte eine Speedi-Sleeve Reparatur-Hülse an der GAW meiner kleinen XL verbauen. Dazu habe ich vor der Montage noch folgende Fragen: Ist eine Montage der Hülse bei eingebauter Welle möglich? Kann der Montage-Bund erhalten bleiben oder muss dieser zwingend entfernt werden? I...

Hallo Leute, ich habe hier vor einigen Jahren viel Unterstütziung beim Aufbau meiner XL 250 S bekommen und habe sie am Ende erfolgreich geTÜVT und zugelassen bekommen. Nach einer kurzen Tour, musste ich leider feststellen, dass der Simmerring der GAW total sifft. Also Motor erstmal wieder raus und B...

Hallo Peter,
Vielen Dank für Deine Mühe. Soweit war ich bereits schon gekommen. Ich hadere allerdings mit der Auswahl der richtigen Hülse und bin unsicher, ob die Hülse bei eingebauter GAW montiert werden kann. (XL 250 S)
Viele Grüße, Markus

....Für den Fall gibt es von SKS Sleeves, die über die Welle geschoben werden. Irgendwo gibt es hier einen Beitrag von Erik Hasenäcker dazu. Tolle Sache und funktioniert . Viele Grüße / Daumen hoch Gunnar Das ist ja mal ein geiler Tipp. :top: :top: Werde versuchen mich mal schlau zu machen. V G, Ma...

Lars S hat geschrieben: ↑7. August 2023, 15:13 Hey Trey
warum denn nicht?
Halten gut, sehen gut aus und erfüllen ihren Zweck.

Ich vermute eher, dass sich die Frage v. a. auf die Menge an Gewichten bezog...
Bei den sichtbaren Gewichten komme ich schon auf ca. 200 g. Und wahrscheinlich sitzen da noch ein paar mehr.

https://www.ps-spaniel.com/ Ich habe selten so eine blöde, einsilbige und unfreundliche Antwort auf eine höfliche und detaillierte Anfrage meinerseits von einer Firma bekommen... Jemand hier im Forum der sich des Problems mit den Rissen im Zyllekopp annehmen würde und das reparieren kann? Würde mic...

Hallo Leute, Neues aus der Bastelbude... Ich habe begonnen den Motor zu zerlegen. Bisher habe ich folgendes demontiert: Nockenwellendeckel, Zylinderkopf, Zylinder und Kolben sowie Gehäusedeckel links und rechts. Nach Reininigung des Zyllekopps und Ausbau der Ventile habe ich zunächst die Ablagerunge...

Hallo Jörg,
im WHB wird es eine Angabe zur Mindestlänge / Verschleißgrenze der Feder geben. Dafür muss diese ausgebaut werden. Kann man ggf. mit vertretbarem Aufwand selber machen. Dämpferverhalten lässt sich dann auch beurteilen. Ansonsten ab damit zum Service...
V G, Markus

Vielen Dank, das hört sich dann in meinem Fall nach Komplettrevisison an.... Ich dachte, ich wechsele den SiRi und fahre weiter. Aber wenn ich den Kasten erstmal offen habe, dann mache ich es auch richtig. Schade, war froh die Kleine erstmal auf der Straße zu haben und ein bisschen spazieren fahren ...