Das XL500 Forum

lad Dir mal auf der Altec-Classics Seite (Eric) den Schaltplan runter und geh damit auf Fehlersuche. Wie ist der Umbau auf 12 V realisiert? Hast Du die komplette Lima von der R drauf (hat die Spulen sternförmig angeordnet) oder hast Du die Original 6 V Lima (3 Spulen waagrecht) und das AIGNER Double...

Sorry, hab vergessen mich einzuloggen. Der Gast war ich.

ich bin am Zusammenbau der Gabel meiner 500S. Laut Bucheli Buch sollen 185-199cm³ ATF Automatikgetriebeöl eingefüllt werden. Leider habe ich kein Automatikgetriebeöl greifbar. Kann eines der folgenden Öle verwendet werden? -CASTROL MAGNAGLIDE D220, dies ist ein Gleitbahnöl zur Schmierung von Bettbah...

Hallo Eric,

bei funzts.... außer dass diverse Teile -wahrscheinlich noch- keine Bilder haben, z.B. die Auspuff und Krümmerdichtung

Lupo

Hallo Gemeinde,

meine heißt Bulldock (auf hochdeutsch Traktor) weil die Wege und Felder nachher meistens wie frisch gepflügt aussehen.

Servus Reinhard

Wenn die Ladespannung höher ist als die Ruhespannung der Batterie fließt automatisch ein Ladestrom. Dieser sollte auf ca. 1/10 der Batteriekapazität begrenzt werden um die Batterie zu schonen. Da die üblicherweise verwendeten Bleiakkus aber sehr robust sind, spielt die Höhe des Ladestroms keine wese...

Habe leider keine Erfahrung damit. Gibt es bei Deiner Quelle auch günstige Ausgleicherketten mit oder ohne Schloss? Bräuchte eine günstige Lösung für meinen Reservemotor...

Servus Lupo

also wenn Du in der Lima 3 Spulen (2 Pakete) hast und die auch noch "zusammengeschaltet" sind, bin ich ziemlich sicher Du hast noch die Orginal 6V Anlage der S eingebaut. Die wurde dann nur auf 12 V "aufgemotzt. Mess doch mal die Ladespannung die am Pluspol ankommt. 1x mit angeschloss...

wie wurde denn die XL auf 12V umgebaut (Aigner double Volt oder neue 12Volt Lima von der XR)? Ich habe Erfahrung mit der Aigner double Voltanlage, dort geht gerne mal der Transistor kaputt...kann man aber leicht wechseln... Am besten misst Du mal die Ladespannung ob die Batterie überhaupt richtig ge...

Was heißt Steuerkettenspanner war angeknackst? Ich vermute, das Rasseln kommt entweder von der Steuerkette oder der Ausgleicherkette. Steuerkette spannen: einfach die Schrauben bei laufendem Motor lösen und dann wieder festziehen Ausgleicherkette: hinter dem linken Seitendeckel und dem Schwungrad ka...

Hallo vauef, hört sich recht plausibel an :) sitzt das Zahnrad 1. Gang auf der Welle mit dem Ausgleichergewicht? Kann mich erinnern, dass dieser Fixierbolzen kaum Eingriff (ich schätze 0,5mm) in die Führungshülse des Nadellagers hatte. Habs aber nicht weiter beachtet, da ich dachte der minimale Eing...

hallo vauef, hallo Gemeinde, also mein Getriebe war letzten Winter offen. Da ich keine Verschleißspuren fand, denke ich auch an einen Montagefehler. Leider weiß ich aber nicht mehr wie ich die Buchse montiert habe :oops: Da ich den Motor gebraucht gekauft habe, weiß ich auch nicht ob das Rucken scho...

genau diese Befürchtung habe ich auch wenn ich meinen Motor demnächst öffne :x Ich hatte als erstes die Kupplung in Verdacht, kann diese bei mir aber ausschließen. Wie siehts mit Deiner Kupplung aus? Riefen im Korb, Beläge verzogen/verschlissen, Federn ausgelutscht..... Ansonsten noch mal die Frage ...

Kolbenringe würde ich auch ausschließen. Ich denke dass die Laufbuchse nie 100% rund ist und die Kolbenringe sich dem Zylinder anpassen. Warum sollte sich dann der Kolbenring drehen? Außerdem müsste doch schon mal jemandem aufgefallen sein, dass beim Zerlegen die Nuten nicht mehr gegenüber liegen. M...

Kupplung und Ölpumpe musst Du nicht zwingend ausbauen. Allerdings ist der Zusammenbau etwas komplizierter, da die Welle auf der die Kupplung sitzt nicht von alleine sauber in der Lagerführung liegen bleibt. Wenns nur am Kupplungsmittenhalter liegt, den kannst Du ganz leicht selber bauen. Einfach ein...