Das XL500 Forum

Moin!

Da fällt mir gerade ein:
NICHT EINER
der für mich die " Tassen "
für den Kolbenbolzen mit drehen wollte
hat sich nach Einbau SEINER Teile
wieder gemeldet .

Gruß Heinz

Moin Thorsten!

Sieh dir an was ich dazu geschrieben habe ,

auch ein Video - oder alle.
Da ist alles gesagt.

Gruss Heinz

Moin! Rot / Schwarz an CDI Grün - immer Masse Pick Up an CDI CDI an Zündspule = läuft Schwarz/Weiß von CDI an Masse = Aus. Gruß Heinz Hier im Video - downloaden und öffnen mit: -------- https://c.web.de/@334599601489183263/XQChOpoXQ_mzePDHKnuYvw https://c.web.de/@334599601489183263/lZ-EfalDTRcg2SRA-...

98mm - eine Spalte zurück gehont mit 0,04.

Ich hab OMP 98 mm drin kostet um 60 €. Bei GMOTO
Für Experimente genug. Wössner müsste mit 0,07 gehont werden.

Hab Edelstahl drin - was würde ein Fachmann nehmen - Bronze?


Ist für mich nicht eilig - einer der mir Tassen drehen wollte
hat sich nie wieder gemeldet

Hallo Felix!
Tassen ist richtig muss nur eine kleine Öffnung rein sonst
bekommt man den Bolzen nicht mehr raus

Wenn du die Tassen drehst dann mach zwei für mich mit.
Der zweite 600'er wird auch wieder aufgebaut.

Gruß Heinz

Moin!
Der Kolben der Honda XR 600 R passt.
Die Problematik mit dem Kolbenbolzen ist bei
" Projekt 570 " nachzulesen.
Gruß Heinz

Moin! Es gibt (bei der S) die Möglichkeit den Zündversteller um 180 Grad versetzt einzubauen dann läuft nichts mehr. Zur R kann ich nicht sagen wie das da ist. Und wenn aus irgendeinem Grund der blaue und der grüne Draht vom Pickup vertauscht ist läuft auch nichts mehr. Vielleicht hilft das ja mal ...

Moin!
Vor Motoreinbau Testlauf.

Mit CDI - Zündspule - und Pickup.

Mehr braucht man nicht.

Gruß Heinz

Moin Torsten!
Gib mal deine Emil Adresse.
Dann geh ich mal auf die Suche.
Müsste ich noch was von haben.
Gruß Heinz

Sieht so aus wie Double Volt.

Tach Heinz Abba mal'ne Frage! Wo ward ihr denn auf dem letzten Treffen??? :roll: :eek: Habe eure Gesichter vermißt. Moin Gaby! Da wir keine Hotelschläfer sind gilt für uns Selbstverpflegung - haben wir letztes Treffen nochmal versucht ist nicht möglich. Und betteln kommt auch nicht in Frage. :eek: ...

Moin! :tach: Ich habe einen Fehler gemacht. Lange nicht gesehen - jetzt zufällig eine Rechnung gefunden. Bei Ausfahrten hatten meine Nachfolger den Duft des synthethischen 10 W 60 geschnuppert und sich an den schwarzen Wölkchchen aus meinem Remus erfreut. Nach 1500 km wurde der Motor durch einen 500...

Moin!
Ein Jahr ist wieder um.

Ja - meine Laufbuchse der XR 600 R (der Kragen) wurde sowohl in der Höhe als auch im Durchmesser

passend abgedreht.

In dem Fall (rot) würde ICH die Buchse nur mit Dichtungsmasse einsetzen - keine Nut , kein Gummi.

Gebrauchte Metalldichtungen (Kopf) montiere ich mit Keramik- oder Kupferspray - geht.