Das XL500 Forum

UPDATE: Zylinder und Zyko sind wieder drauf, Kolben fein sauber gemacht vorher ;) Ventile hab ich unter federdruck mit Sprit getestet, paar Minuten blieb alles trocken aber nach 20 min war es doch feucht von unten, aber nicht am Tropfen. Spritspiegel um 1-2mm gesunken. Also für gut genug Befunden fü...

Moin, rein nach dem Bild der Zylinderlauffläche würde ich den Kolben rausziehen. Wenn Du sicher bist dass da nix sein kann (Du schriebst von Dreck und Sandkörnern?) liegt es alleine in Deiner Verantwortung. Die 5min würde ich mir nehmen. Spülen kannst Du mit Bremsenreiniger ohne Ring- Ausbau. Dann ...

Hey Gunnar, danke für die Tipps! Ein- und Auslässe werde ich noch glatt dremeln und schleifen (das Dremeln und Schleifen würde ich lassen, es änder die vorgesehene Befüllung) Die Auslässe sind fertigungsbedingt ziemlich eckig und kantig, denke da wurde beim Guss einfach nicht sauber gearbeitet. Als...

Moin! Das ist das eine undichte Kipphebelwellenlager :roll: Hab schon einen neuen O-Ring auf der Welle, macht es Sinn das Lager ganz vorsichtig auszuschleifen und zusätzlich noch Dirko bei zu schmunzen? Was ist da überhaupt passiert dass das so wild ausschaut? Grüße, Wastel 85248396-0EBA-4D22-AFB1-8...

Den Kolben würde ich jedenfalls noch mal ziehen. Der Dreck setzt sich in die Ringnuten und die Ringe sind schneller am Kolben festgebacken als sie sich einschleifen können. Dann ist die Abdichtung und Wärmeableitung dahin. Nimm zum Montieren breite Kabelbinder um die Ringe ( diese um 120° versetzt)...

Heyo zusammen, erstmal lieben Dank für die vielen Ratschläge :) Wollt nur ein kleines Statusupdate geben: Neue Steuerkette ist drin, Ölröhrchen drin, Kupplung wieder drauf. Zylinder und 0,25mm Übermaßkolben sind von Scheuerlein zurück und sitzen schon auf einer geölten Papierdichtung. Hatte mir den ...

Hallo, wenn die Gewinde im Kopf gerade gut sind, kleb da Stehbolzen ein. Kiste Bier, das mindestens 1 Schraube die 10 Nm nicht mitmacht. Die beiden am inneren Nockenwellenlager muss man nicht unbedingt machen, da die Nockenwelle nur mit Geduld einzubauen ist, es geht aber. Ich nehme da immer M6 ede...

Hey Gunnar, danke für die Tipps! 7) Kupplungsdeckel montieren + abdichten mit eingeölter Papierdichtung, auf den Ventilausheber achten Was ist denn der Ventilausheber? LiMa-Deckel hab ich schon mit trockener Papierdichtung verschlossen, schlimm? Hatte ich auf wegen Spiel des Schalthebels (Seeger-Rin...

Hallo zusammen, die neue NW ist da und bald kommen neue Ventile, Steuerkette und Kolben + Zylinder von Scheuerlein und ich kann endlich weiter machen :) Worauf sollte ich achten, was sind typische Fehler oder absolute No-Goes beim 1) Ventile einschleifen/Ventilschaftdichtungen tauschen/Ventile monti...

Hi Jörg,
jo das sieht auch vernünftig aus und man hat beide Hände frei
Grüße,
Wastel

Hi Rubus,
du hast recht ab einem gewissen Punkt musste ich das Röhrchen festhalten damit es nicht mit dreht. Als ich das Gewinde drin hatte, hab ich auch erstmal versucht das röhrchen nur mit einer Schraube zu ziehen aber war doch noch zu fest

Beste Grüße,
Wastel

ch häng grad an der Frage, wie ich des waagrechte Ölröhrchen möglichst zerstörungsfrei raus bekomme Einfach mit einer Zange in der Mitte greifen und herausschieben. Das Röhrchen steckt nur paßgenau in den Bohrungen. Das hat leider nicht geklappt, aber jetzt ist ein M5 Gewinde drin und es ließ sich ...

Kettenspanner steht auf Stufe 17 Hört sich doch hervorragend an. Da kannst Du ja noch ewig weiterspannen. Welche Endübersetzung hast Du? Original ist 14/44. Häufig werden "falsche" Kettensätze mit 14/47 angeboten. Ich fahre auf der 250er mit 15/44. Hi Rubus, wenn ich mich nicht irre habe ...

Puh da bin ich ja erleichtert, danke für die Info Gunnar Los ging’s gut mit schlagschrauber und angeschraubter Holzlatte plus Plastikkeil zwischen den Zahnrädern, zum festziehen Bohr ich mir aber nen gescheiten Aluhebel.
Beste Grüße und guten Start ins WE,
Wastel

Oh besten Dank für die Express-Antwort Gunnar. Werd ich morgen mit versuchen :) Ja meinte das Röhrchen zum Zyko hoch.. Die Kupplung hab ich schon ausgebaut, da war mir aufgefallen dass Kupplungskorb und das dahinter liegende Zahnrad ganz ordentlich spiel hatten. Soll das so? :roll: Aufm Video sieht ...