Das XL500 Forum

Ich verstehe, was Maddus meint. Ich hatte den gleichen Wunsch beim Wiederaufbau (allerdings bei der S), die war aber schon so verbastelt, dass das nicht mehr zu rekonstruieren war. Im Prinzip hat Gunnar natürlich Recht, es muss passen und funktionieren. Ich habe dann nur die Züge Kupplung und Bremse...

He chevy v8, danke für deine Bemühungen. Aber dann habe ich vielleicht einen doppelten Haufen Schrott und der Platz in meiner Garage ist eh schon beengt . Warte erst nochmal auf Reaktionen/Hilfe aus dem Forum.

Hallo Peter, einen guten Kettenspanner habe ich noch und eine Führungsschiene hatte ich mal bei Peter aus der Schweiz gesehen, vielleicht hat er diese noch. Der Kopf sieht eigentlich ganz gut aus, passt nicht zum Schadensbild, wurde mir ja auch lose mitgegeben. Ja, die Schweißstelle ist im Kettensch...

Der Kolben ist doch bestimmt nie gelaufen !?

Also, das hat mir jetzt doch keine Ruhe gelassen (und in meinem Alter braucht man den erholsamen Schlaf ;D ). (@chevy v8: den hatte ich auch schon mal gesehen, aber der hat einen eckigen Vergaserstutzen, keine Ahnung was für ein Motor das ist.) Nach der Komplettzerlegung sieht das für mich so aus: O...

He Leute, das wollte ich so nicht hören :cry: . Also, unendlich lieb habe ich das Motorrad nicht, hatte ja noch keine Zeit, eine Beziehung aufzubauen ;D . Wenn Gunnar meint, dass auch das Gehäuse gewechselt werden muss, habe ich natürlich einen Totalschaden. Ich muss mir alles nochmal genau anschaue...

... und noch Bilder.

Servus Schrauber/innen, habe mir ein neues Projekt zugelegt in dem Wunsch, eine XL für die Nachwelt zu erhalten :) . Der Motor ist schon mal halb offen und das Schadensbild passt nicht so richtig zur wagen Beschreibung des Vorbesitzers ( Motor mit neuem Kolben nur wenige hundert Kilometer gefahren, ...

Da bin ich aber froh, dass ich nicht meinem ersten Impuls gefolgt bin und die intakte Kickerfeder drin gelassen habe :cry: . Hatte glücklicherweise vorher im Forum (danke an die Profis) gelesen, die Feder, wenn der Motor eh schon offen ist, auf jeden Fall zu tauschen. (Käme auch mit Gunnars Zeitplan...

Servus, ich hatte das gleiche Problem mit der Steuerkette, da im Bucheli schlicht der Hinweis fehlt, dass man die Steuerkette zuerst über das obere Kettenrad legt (Kettenrad vorne ein Stück nach unten lassen) und erst dann mit der aufgelegten Kette anhebt und an der Nockenwelle festschraubt, so wie ...

... wer seine XL 500 SZ wieder ganz richtig originial restaurieren will, sollte vielleicht hier zuschlagen:
https://www.ebay.de/itm/125852277911

Könnte allerdings sein, dass dann auf halbem Weg das Geld bereits ausgegangen ist

Servus,
also wenn da nix krumm ist ?! Aber vielleicht ist das Heck ja auch mit nem Fischaugenobjektiv aufgenommen, dann kanns ja doch stimmen .
Mach doch mal ne Messung, wie schon vorgeschlagen.
Gruß
Thomas

Ich könnte schwören, das war vorher nicht da, das hast du jetz bestimmt erst heimlich eingefügt

Servus,
versuche, mich auch einzutragen, finde aber `Deutschland`nicht. Bin ich zu blöd ?
Gruß
Thomas

.... das wird schwer, jemanden zu finden, der KEIN Spinner ist