Das XL500 Forum

Zu dem "Zeitgenossen" an den du gedacht hast könnte ich ein Buch schreiben, den meinte ich aber diesmal nicht. Es gibt noch andere Spezialisten.

Ich sammle bemerkenswerte Erfahrungen mit einem Händler für Motorradteile aus dem süddeutschen Raum die ich mit euch teilen würde, aber gehört das überhaupt hierher? Oder aber, wären solche und ähnliche Erfahrungsberichte vielleicht was für eine extra Ecke?

Ich hab nochmal Zuwachs bekommen, eine 500R Baujahr 1985 mit anderer Lampe weil die originale angeblich eckig gewesen ist? Egal, TÜV war 3/2025 sollte aber kein Problem sein. Telefonat mit meinem TÜV-Menschen wegen Abnahmetermin, fragt er ob da eine Reifenfabrikatsbindung im Schein steht. Ich kam ge...

Hallo XL-Gemeinde, hier hat sich der Vorbesitzer etwas ganz besonderes ausgedacht für die Ölablassschraube. Seinem Gewindeeinsatz hat er nicht vertraut und deswegen eine Schraube mit Gummiring genommen statt der Kuperscheibe. Dem Gummiring hat er aber auch nicht vertraut und deswegen das Ärmchen hie...

GELÖST: Kabelbruch. Ciao Gunnar, ich hoffe im Urlaub? Also: gestern Abend noch Kontaktspray in das Steckerchen rein, leider ohne das gewünschte Ergebnis. Frust. Mein letzter Verdacht war, dass der kleine Stecker von der LiMa vielleicht kaputt gegangen sein könnte. Weil im WHB sinngemäß drinsteht, ma...

Hallo XL-Gemeinde, bei mir ist folgendes los: ich hab meine XL500R zu Honda gebracht. Neue Kupplung rein und Ölsieb sauber machen, außerdem noch Gaszug/Schließer ergänzen bei der Gelegenheit, der hat gefehlt. Es wurden dann beide Gaszüge gewechselt, hat aber mit dem Thema (denke ich) überhaupt nicht...

Danke, das hilft mir weiter. Ich hab keine Lust, dass bei Tempo 100 unter meinem Hintern eine Handgranate hochgeht.

Und warum steht es bei Rabenbauer mit den Ventilsitzen andersrum, also kalt fest und warm klappern, habt ihr da eine Idee?

Den Artikel finde ich auch gut gemacht, da stehen alle Ventilprobleme auf einmal anschaulich zusammengefasst. https://www.ms-motorservice.com/de/de/technipedia/ventilschaeden-und-ihre-ursachen-306#anchor-einbau-verschlissener-teile Mit was muss ich denn rechnen, wenn ich mit dem Klappern einfach imm...

Herzlichen Dank für eure Rückmeldungen! Also der OT hat gepasst und das Ventilspiel auch. Ich hab hier einen interessanten Artikel gefunden, in dem steht, dass das unter Umständen garnichts nutzt, nämlich dann, wenn die Kipphebellaufflächen eingelaufen sind. Finde ich einleuchtend. Zu den losen Sitz...

Ich hab mal Filmchen gemacht zur besseren Nachvollziehbarkeit: Phase 1. Motor komplett kalt. Hartes metallisches Tickern. Je niedriger die Drehzahl, umso mehr. https://www.dropbox.com/scl/fi/zggjgaumoscr22id5afbq/IMG_0047.mov?rlkey=563ch3mllwgrc89iiow4pjvj0&st=a8m43ny6&dl=0 Phase 2. Motor ti...

Update und Nachfrage bei Armin: Also im Frühjahr war ich ja bei HONDA mit dem klappernden Motor (nur kalt, für 2 Minuten, danach alles bestens). Wie gesagt, Verdacht auf Ventilspiel. Irgendwann im Sommer passiert folgendes: Ich lasse sie wie gewohnt im Standgas warmtuckern. Diesmal macht es nach vie...

Hallo Gunnar, ja, der Hebel unten bewegt sich beim langsam runter treten mit. Ganz oben von der Kickstarterbewegung her ganz deutlich (klick) und weiter unten dann etwas weniger, aber erkennbar. Ich hab das eben nochmal mit der anderen XL verglichen, da sieht es ziemlich genauso aus. Sorry, das hab ...

Beide totgelegt? - Entweder lässt Du Dich mit 100 kg auf den Hebel fallen oder Deine Kompression ist nicht mehr nennenswert...? Meine XL hat gute Kompression und ein Ankicken ohne Deko ist fast unmöglich. Auch ich schwöre auf meinen Autodeko! Ohne großes Nachdenken, wann ich an einem Hebelchen zieh...

meine 82er PD02 klappert auch wenn sie kalt ist. Die hat jetzt 83 TKM drauf, davon 81 vom Erstbesitzer. Ich hatte sie letztens bei Honda, der Werkstattleiter hat gesagt zu 95% Ventilspiel wenn es warm aufhört. Ich lass sie nach dem Start drei Minuten im Standgas laufen, danach ist alles gut. Nach de...

Moin Gunnar, Gruß nach Hamburg! Foto bringt in dem Fall garnix, weil man darauf nicht mehr sehen würde als einen äußerlich völlig normalen Tacho. Das Rückstellrädchen für den Tageskilometerzähler ist noch dran und dreht sich auch, nur dass die Zahlen sich nicht mehr mit bewegen. Das heißt der Kilome...