Das XL500 Forum

Hi Jörg, Genauso zweite und dritter Gang reichen auf dem Shorttrack❗ Ein Fahrerkumpel hat jetzt aus seiner SR erstmal den ersten und den fünften Gang herausgebaut 🤘😁 Und mit dem satten Drehmoment unten herum ist auf jeden Fall so, wenn ich es dann doch mal mit dem vierten Versuche wird immer schwier...

Ja auch sehr interessant mit dem Vergaser!

Power ist für die Shorttracks die Fahre bis jetzt noch okay !

Ich hole mir das über die Übersetzung ( 13- 54)
Da kommt schon was an

Moin. Ich habe mir schon vor längerer Zeit einen Batterie- Eliminator gekauft, was ja nichts anderes ist als ein Kondensator, und den werde ich jetzt einfach mal dazwischen schrauben anstatt der Batterie 🤘 Zum Pickup: Ich übernehme jetzt ja alles aus der FT! Also Lichtmaschine, Impulsgeber und Picku...

Moin.
Dankeschön für die Tipps

Da der Impulsgeber ja glücklicherweise auf die Welle passt, werde ich jetzt alles aus der FT verbauen

Dadurch übernehme ich auch das Polrad der FT was dann noch mehr Schwungmasse hat.
Wegen dem Zahnkranz für den Anlasser.

LG JÜRGEN

Moin, Wie schon hier geschrieben habe fahre ich eine FT500 mit einem XL Motor im Renneinsatz. Dazu brauche ich glücklicherweise natürlich nur einen Funken und sonst nichts! Brauche ich dafür eine Batterie ❓ Ich hatte sie erstmal verbaut gelassen um sicher zu gehen. Jetzt werden wahrscheinlich so ein...

Moin
Dankeschön für eure Antworten und Angebote
Aber ich habe das Teil tatsächlich!
(Baue ja aus drei Motoren einen )
Wollte nur wissen ob es passt.
Was mich gewundert, hat aber ich bin total happy

Ein schönes Schrauberwochenende

LG Jürgen

Moin, dankeschön für die Antwort Gunnar! Also wenn der Impulsgeber von der "R" auf die Kurbelwelle der "S" passt wäre das am einfachsten und total super ❗ Festgesetzt hätte ich die Fliehkraftverstellung auf den quasi Nullpunkt, also da wo er von den Federn auf Block hinge zogen w...