Das XL500 Forum

Hi<br>hatte mal ein ähnliches Problem. Habe ne neue Steuerkette reingemacht und es war weg.<br>Wenn du die Einstellung überptüfst und merkst sie stimmt nicht genau ist sie verschliessen.<br>Oder um einen Zahn versetzt, aber ich denke dann läuft sie noch schlechter.<br><br>Gruß Knaddl

Hallo Andre<br>ich würde mal auf die Steuerkette tippen.<br>Wenn diese ausgeleiert ist kommen solche Probleme.<br>Wenn du jetzt sowieso etwas investiert hast wurde mich die Kette nicht reuen weil die gehört da auf jeden Fall dazu.<br>Du kannst ja mal die einstellung prüfen, wenn du siest das es nich...

Hi,<br>solche Gewindestangen bekommst du im Eisenhandel oder beim guten Baumarkt. Mußt aber schon mindestens Die 8.8 nehmen sonst ist nichts.

Hi,<br>eigentlich würde ich auch auf den Ventiltrieb tippen, könnte aber auch sein, das bei dir ein Ventilsitz lose ist.<br>ist der Sitz kalt ist er los und klappert im Kopf, ist er warm dann dehnt er sich aus und ist wieder fest.<br>Wenn das so wäre nicht so lang damit rummfahren könnte sein der Si...

hi,<br>ich hatte mal das gleiche an einer XL 250.<br>ich hatte einfach einen zu schwachen Zündfunken.<br>Hatte schon alles versucht aber brachte nix. Dann gab mir einer den Tipp mit demm wickeln, also dachte ich ich probiers.<br>Aber das kannst du voll vergessen, weil die Hochspannungsspulen das x-f...

Hallo Andre,<br>da mußt du aufpassen, wenn du eine normale Grundierung nimmst, und dort dann Auspufflack drüberspritzt bringt der Auspufflack nix denn die Grundierung brennt weg und mit ihr der andere Lack auch.<br>Ich weiß nicht ob es auch hitzebeständige Grundierfarbe gibt, aber ist eigentlich auc...

Hallo Rainer,<br>ich könnte mir vorstellen, das bei der Montage der Keil nicht richtig gesessen hat. Wenn das Schwungrad ein bischen verdreht war, und der Keil eingeklemmt, kann man die Schraube zwar richtig anziehen, aber das Schwungrad kann sich dann in die richtige Stellung drehen und dann ist di...

Hallo Andre,<br>ich hab meinen Motor mit hitzebeständigem Mattschwarz (Auspufflack) lackiert. Du mußt nur aufpaßen, das du einen schönen Farbton bekommst. Es gibt nämlich billigen Auspufflack der nacher sehr rau und fleckig wird, am besten vorher auf nem alten Blech testen.<br>Habe aber auch schon M...

Hallo Leute,<br>mir ist aufgefallen, daß ein Kumpel von mir an seiner 500R zwischen Kopf und Ansauggummi nochmal eine Art Zwischenstück hat. Es ist so 5 mm dick. <br>Meine 500R hat das nicht, da ist der Gummi direkt an den Kopf geschraubt.<br>Kann mir jemand von euch sagen ob das Leistungstechnisch ...

Hallo Pivo,<br>ich hatte auch schon mal eine 155er Hauptdüse drin und war eigentlich nicht davon begeistert,habe aber keine höhere Verdichtung, denn die Mühle stotterte im oberen Drehzahlbereich. Dann habe ich die 130er wieder reingemacht und sie lief wieder einwandfrei.<br>Der Zug am Kickstarter is...

Hallo,<br>habe auch schon gehört das Zubehördichtungen nicht viel taugen. <br>Das da Asbest drin ist kann schon sein, früher waren besonders in Dichtungen und Bremsbelägen die eine hohe Temp. aushalten mußten Asbest enthalten.<br>Heute macht man das nicht mehr.<br><br>Gruß Knaddl

Hallo Marco,<br>bei der R mußt du normal die Schrauben nicht lösen, so ist es an meiner auf jeden Fall.<br>Wenn du den Ventildeckel demontierst kannst du das oberteil des Spanners sehen, dort ist wie eine Art Keil, der mit der Zeit immer etwas nachrutscht wenn sich die Kette längt oder der Spanner e...

Hallo,<br>zum Thema Kosten zum Ventilsitze und Ventile richten:<br>Ich bezahle für so etwas meißt zwischen 50 und 75 Euros, wenn die Ventile und Sitze natürlich total eingeschlagen sind wirds natürlich teurer.<br><br>Gruß Knaddl

Hallo Jan,<br>zu dem Thema Ventile einbauen:<br>Ich mach es immer auf einer Ständerbohrmaschine, und zwar machst du am besten aus einem U- Eisen einen Bügel, der auf den Federteller paßt, kannst aber auch ein Rundeisen biegen, was dir lieber ist, und schweißt an die oberseite ein Rundeisen.<br>Jetzt...

Hallo,<br>wenn du den Kopf sandstrahlen willst würde ich auf jeden Fall den Kopf komplett zerlegen und nacher gut abdampfen, denn der Sand setzt sich in die kleinste Spalte. Besonders in die Ventilführungen und das gibt dann verschleiß. Natürlich auch wenn du Einschleifpaste<br>nimmst.<br>Ich nehme ...