Das XL500 Forum

Achja Peter,

da möchte man italienisch sprechen

Versteh' leider kein Wort...

Gruss aus HH

kay

Genau!

Ich schreibe das ja auch, um Anderen Mut zu machen. Paar Teile, die üblichen Verdächtigen überholen oder erneuern un jut is!

Soo, wie also zu sehen ist das 2. Übermaß verbaut und der Zylinder hat keinerlei Honspuren aufzuweisen. Als erstes den Ringspalt vermessen: über 1 mm - Donnerwetter... Dann muß der Kolben die Hosen runterlassen :89,48 mm! Der hat also auch schon 2 Hundertstel abgegeben. Die Ölabstreifer sind völlig ...

hier noch Zwei...

sind das viele....

und weiter

noch mehr

hier

Dann also runter mit den Plünn', Deckel wie gewohnt mit vielen ""leerdrehenden" Schraubverbindungen. Kipphebel erstaunlich gut, Nockenwellenlager genauso. Kettenrad der Nockenwelle mit einer falschen Schraube verschraubt - hat wohl nen bisschen geschliffen... Nockenwelle selbst so lal...

Also gebraucht, keine erkennbare Elektrik oder Motoröl und Dichtmasse bis der XLDoctor kommt. Wird sicher ein spannender Abbau!

Geht weiter...

Nach relativ kurzer Suche habe ich das Objekt meiner Begierde in Kiel erstanden und alsbald Heim gebracht.

In der Bastelbude stellt er sich jetzt so dar:

Ich bin auch nicht dabei...

lg

kay

Hab' Spätschicht! Mit Glück komm' ich vor 21.00 Uhr los, dann sehen
wir uns...

Ansonsten schon Mal viel, viel Spaß!

Bis (vielleicht) Später, Kay

(Ach ja, mein Möppi hat jetzt auch TÜV!)

Geht auch nur "XL", ohne "500" ???

kay